Pave Tilloy à Sars et Rosières

2400 metros - 4 estrellasEn 14 kilómetros, los corredores tienen a su disposición tres tramos bastante largos, de los que este es el tercero.
Poco antes, los corredores tenían delante de sus ruedas las franjas de Hornaing à Wandignies (3700 metros) y Warleing à Brillon (2400).En Tilloy, los ciclistas toman la D158B más estrecha en la D35. Pasan por una zona residencial tranquila para volar por los adoquines donde se detienen los edificios.
Aunque el camino también se usa para el tráfico diario y no solo para los agricultores, las piedras están muy mal en muchos lugares aquí.
Después de 200 metros hay una curva difícil a la derecha. Si conduce aquí solo y no hay público, no hay nada de qué preocuparse.
La curva parece bastante ancha, pero no es fácil atravesarla a gran velocidad durante la carrera. Muchos ciclistas vienen aquí junto a los adoquines donde hay grava fina y arena donde resbalar fácilmente.
Muchos pilotos ya han pisado el suelo en esta curva.Poco después sigue un ligero giro a la izquierda que se puede tomar a alta velocidad. Los adoquines siguen en mal estado y después de unos 1500 metros hay otro giro a la derecha inmediatamente después de un puente.
Debido a los puentes, los ciclistas no pueden viajar al lado de demasiados, por lo que todo se junta.
Es importante sentarse aquí al frente porque también quiere no meterse en problemas aquí.Después de esto, todavía hay algunas curvas suaves, pero son principalmente los adoquines los que brindan el desafío.
La sucesión de tiras empieza a pesar y vamos camino del kilómetro 200.
¡Se acerca la final!

Tramo de duro adoquín que se sitúa a medio camino entre París-Roubaix. Ya estarás bastante cansado aquí, así que mantén tu ingenio. Asegúrate de tener algo para comer y beber rápidamente porque no encontrarás muchas oportunidades para repostar después de esto.