Alpine passes — 10 classics for you and your bike

Debe montar!
Recomiendo encarecidamente subir desde Pfossental, el sendero es casi completamente cuesta arriba después de la renovación, ya que es bastante plano.
No usaría Pfelders por 2-3 horas. El camino hacia el Pfossental es más S1-S2 que S2-S3.

Los ciclistas extremadamente en forma también pueden circunnavegar el grupo Texel a través de Eisjöchl como una excursión de un día. Sin embargo, debes atreverte a escalar unos 3000 metros de desnivel en una distancia de 90 km.

En Forcellina di Montozzo o Montozzo-Scharte todavía hay una trinchera de la Primera Guerra Mundial. Aquí también se erige una placa conmemorativa.

El Fimberpass, que la mayoría de los ciclistas de montaña al menos conocen por su nombre, es una transición muy agradable, aunque algo difícil, de Austria a Suiza.
Desde Ischgl se pedalea pasando Bodenalpe (bodenalpe.com/index.htm) hasta Heidelberger Hütte. Si tiene suficiente tiempo, vale la pena pasar la noche en el Alpenkino. Para que puedas afrontar la ascensión descansado al día siguiente. Y es difícil: no alcanzarás el paso de 2.600 metros sin empujar y cargar. Pero después de todo, eso es parte de un buen cruce de paso. Y finalmente serás recompensado por el trabajo pesado con un gran descenso en un gran sendero único. Finalmente, en Vna, te encuentras de nuevo con la civilización y llegas al Valle Inn en Engadin.

Puramente en términos de datos, el Pass da Costainas no es un pase gigantesco. El paso tiene solo 2.251 metros de altura. Pero el paisaje es gigantesco y el sendero único a través del bosque de pinos más alto de Europa es muy agradable y fácil de conducir. Antes de eso, sin embargo, hay que ir desde Scoul desde Inn Valley hasta S'charl, un camino que nunca es particularmente empinado, pero es bastante largo. En el pueblo de S'charl puedes refrescar tus provisiones antes de conquistar el paso. Por cierto, esto se puede hacer completamente en la silla de montar. Después de un breve descenso por un sendero, cambias a un camino de grava que te lleva al pequeño pueblo de Lü. Unos kilómetros más y habrá llegado al Val Müstair.

El Schlinigpass debería ser familiar para muchos cruces alpinos: es uno de los más famosos de los Alpes orientales. Esto se debe, por un lado, al grandioso desfiladero de Uina y, por otro lado, a la popular Sesvennahütte (sesvenna.it). La cabaña se encuentra a pocos metros del cruce y le invita a pasar la noche en el gran paisaje. Pero a los visitantes de un día también les gusta venir aquí.
El paso en sí es relativamente poco espectacular, pero hay un buen sendero desde el desfiladero hasta la cabaña y viceversa. Sin embargo, dependiendo de la época del año y del año, las cosas pueden volverse un poco estrechas aquí, ya que muchos excursionistas y ciclistas de montaña comparten el camino.
Si planea la transición a una excursión de un día, la dirección sur-norte tiene más sentido.

El Schneebergscharte debería ser familiar para muchos cruces alpinos. Todo cruzado alpino serio debería haber cruzado el Scharte. Pero no debes tomarte este pase a la ligera, porque la bici ya está ahí...
El ascenso comienza en el museo de la minería al final del valle de Ridnaun a 1.400 metros. Puedes pedalear hasta el Poschhaus (facebook.com/poschhaus/) a 2.113 metros, desde donde comienza el arduo ascenso. Continúa por un camino empinado pero bien desarrollado hasta el Schneebergscharte a 2.700 metros. En serpentinas, el camino desciende abruptamente hasta la boca destruida del túnel Kaindl y luego desciende ligeramente por un camino ancho fuera del valle hasta el refugio Schneeberg (schneeberg.org). Se tarda 4 horas en recorrer todo el sendero, todo el recorrido está señalizado con el sendero número 28. Los ciclistas de montaña con una buena técnica de conducción pueden manejar el descenso desde el Schneebergscharte en la silla de montar. Cuanto más te acercas al refugio, más "fácil" se vuelve el camino. Es muy recomendable una parada para fortalecerse o incluso pernoctar en el refugio a 2.355 metros.

¡Disfruta de la gran vista!

La silla Rinner tiene un hermano famoso: el Jaufenpass. Sin embargo, está muy frecuentado y no es la primera opción para los ciclistas de montaña que quieren ir desde Sterzing en dirección a Meran. Y si el Schneebergscharte es demasiado extremo para ti, te recomendamos que utilices el sillín Rinner como transición. Desde el valle de Racines se pasa por el Rinneralm (facebook.com/bergrestaurant.rinneralm) hasta el collado. Salvo los últimos metros de desnivel, todo es fácil de conducir. Los ciclistas técnica y físicamente muy fuertes probablemente puedan hacer toda la ruta en la silla de montar. La transición en sí es relativamente poco espectacular. La única emoción son los caballos salvajes (que no son tan salvajes en absoluto) que deambulan libremente por aquí.
Después de unos pocos metros cuesta abajo, llega a Jaufenpassstraße y puede rodar hasta Passeiertal. Si desea evitar la calle, hay un consejo interno:
Poco antes del Jaufenalm, la ruta de senderismo 17 gira a la derecha. Una alternativa más que valiosa para ciclistas de montaña técnicamente en forma.

Un clásico de las travesías alpinas para ciclistas de montaña es el Rabbijoch. Desde Ultental se conduce cuesta arriba a través de una imponente cuenca de valle hasta Bärhap Alm (2295 m). Un pequeño arroyo serpentea en el fondo del valle junto al camino. Grandes rocas que yacen alrededor muestran que incluso las montañas no duran para siempre. No querrás ser golpeado por un coloso así durante un desprendimiento de rocas. Poco después del Alm, el camino de grava se vuelve muy empinado durante unos metros y para la mayoría de la gente eso significa empujar.
Más adelante el camino cambia a sendero. Aquí siempre puedes conducir algo, pero a menudo tienes que empujar. Tras el último tramo de empuje se llega al altiplano en el que se encuentra el Rabbijoch (2.460 m). Todo es cuesta abajo a partir de ahora. Primero al Haselgruber Hütte (pernoctación; comida deliciosa y sencilla). Desde el refugio, un sendero muy agradable que discurre suavemente lleva más abajo en la pendiente. Atención: puede haber muchos excursionistas aquí. A partir de 2016 hay un cambio en la ruta. La parte muy erosionada más abajo ahora está cerrada para los ciclistas y vuelves a cambiar a grava.
En vista del camino realmente destruido, esto no es tan trágico. Por último, pero no menos importante, se llega al Val di Rabbi sobre asfalto.

El Paso Madriccio conecta Alta Val Martello y Valle di Solda. Muy alto, difícil de alcanzar, impermeable: todo lo que se puede desear de un puerto de alta montaña.