The world's most adventurous cycling passes

El camino es un sendero de 25,7 kilómetros en Grand County, Utah, al que se puede acceder durante todo el año. En 2010 hubo un torrente de lluvia y desprendimientos de rocas que borraron por completo partes de la carretera. Pero una vez reparado, puedes retomar el camino hoy. Aquí hay poco margen para el error. Solo mirar las imágenes puede hacerte sudar. El camino solo es transitable cuando está seco, no tienes ninguna oportunidad cuando está mojado. Sin embargo, el camino se seca muy rápido y es transitable nuevamente 1-2 horas después de la lluvia.

El camino rural ancho conduce constantemente al abismo del río Verde, espectacular y emocionante al mismo tiempo. ¿Por qué estás construyendo una carretera como esta? Los vehículos 4WD también conducen aquí. El camino es el único acceso a la parte occidental de White Rim Trail en el Parque Nacional Canyonland; en general, ¡una región maravillosa para los entusiastas del aire libre!
La vista que se abre una y otra vez en Mineral Bottom Road es fantástica. ¡Manténgase siempre en el lado de la montaña, en algunos lugares baja varios 100 metros al lado de la carretera!

Situado en la frontera sur entre Francia e Italia, el Col du Sommeiller alcanza su punto máximo a 2.995 metros sobre el nivel del mar. Su larga subida de 26 kilómetros es accesible en bicicleta de montaña. La vista en la cima es espectacular. Se necesita una buena condición física para escalar este paso de altura.

Es impresionante. Lo monté desde Launceston en enero. Se puede hacer en una bicicleta de carretera, pero las secciones empinadas de grava son mejores con gomas más gruesas, especialmente en descenso. Aconsejaría una bicicleta de grava. No hay paradas de comida o agua en todo el camino, así que lleva muchas provisiones.

Este paso es una carretera pavimentada única que conduce a Dizin, la estación de esquí más grande de Irán. Forma parte de la Ruta 425 y conduce hasta los 3.200 metros sobre el nivel del mar. Sí, el oxígeno escasea aquí, la pendiente es dura. El camino en sí es muy bueno. Los últimos 6 kilómetros de la carretera son 17 "curvas de patada" empinadas que te exigirán todo. Debido a la altitud, el clima es impredecible. Hay mucha nieve aquí y eso conduce regularmente a avalanchas. Los iraníes no están tan preocupados por la seguridad y simplemente dejan que suceda. Pero siempre puedes informarte muy bien sobre la situación actual de antemano, cuando el camino está despejado, nada te detendrá.

Los bucles de Gata en Ladakh, India. 21 curvas que te llevan al paso Nakeela La de 4.937 metros de altura. Es parte de la autopista Manali-Leh, una carretera que conduce de Manali a Leh en 5 pasos. Los propios bucles de Gata tienen 23 kilómetros de largo y ascienden 730 metros.

Es un camino asfaltado, pero siempre hay tramos de tierra. El clima en esta región es impredecible y los derrumbes, nevadas y avalanchas pueden ser un problema en cualquier momento. Conducir aquí no es poca cosa, las mangueras adicionales son imprescindibles. Sobre todo, la altura es motivo suficiente para entregarte una medalla después de que el "trabajo" esté hecho, ¡te lo mereces!

Por cierto, se rumorea que la calle está encantada por el fantasma de un turista que está enterrado aquí. Pero no te preocupes, sobre la bici seguro que eres más rápido que el fantasma a pie. ;-)

El francés Col de Braus es un pequeño paso de los Alpes Marítimos, los llamados Alpes Marítimos, en la Provenza-Alpes-Costa Azul, que forman las montañas fronterizas con Italia. El paso conecta el pueblo de l'Escarène al oeste con Sospel al este. Perfecto para recorridos grandes y pequeños, siempre ofrece un punto culminante. Por ejemplo, podría ir desde Sospel por el Col de Turini hasta L'Authion y Lantosque, por el Col de la Porte y el Col St. Roch hasta L'Escarène y por el Col de Braus de regreso a Sospel. Por supuesto, también puede hacer esta ruta mucho más corta, por ejemplo, si conduce desde Turini a través de Peira Cava hasta el Col de l'Orme y, a través del pequeño Col de l'Able, prácticamente llega al Col de Braus y solo baja. a Sospel. Por cierto, ¡el pase también formaba parte del Tour de Francia!

Tal vez información adicional interesante: el túnel ferroviario de casi 6 kilómetros de largo de Tendabahn pasa por debajo de la montaña, si prefiere tomar un enfoque relajado en el camino de regreso.

El Camino de la Muerte de 69 kilómetros de largo “La Carretera de los Yungas” en Bolivia es considerado el camino más peligroso del mundo. Los buscadores de emociones no deben perderse un paseo en bicicleta entre la ciudad de La Paz y el pueblo de Coroico.

Es cierto que no es el camino más peligroso en estos días porque una carretera que se está construyendo cerca se ha hecho cargo de la mayor parte del tráfico, por lo que hay menos peligro. La estrecha carretera, en parte con espacio para un coche, asciende por laderas verdes y boscosas hasta el puerto de La Cumpre, de 4.650 metros de altura. Curva tras curva mientras observa los profundos cañones de abajo.

La calle solía ser la "viuda negra" entre las calles de este mundo. Se cree que hasta 300 personas han muerto anualmente viajando por esta carretera. Docenas de autos se han desviado del costado de la carretera y se han estrellado contra el abismo cada año. De ahí el nombre alternativo "Camino de la Muerte". Por lo tanto, no es de extrañar que finalmente se tuviera que encontrar un camino alternativo. Así que ahora es gratis para los ciclistas de este mundo.

Sa Calobra es simplemente parte de Mallorca. Ojalá no hubiera tanto tráfico de coches y autobuses, que es muy molesto, sobre todo en la bajada. Subir es muy relajado, no es especialmente empinado como en los Alpes. Bonitas horquillas y un omega como en el trineo.

Un viaje a la cima del Mont Ventoux es imprescindible en Provenza. En este puesto avanzado de los Alpes se puede superar una subida de casi 1.600 metros, y es sobre todo la última parte de la subida la que te deja sin palabras. Este desierto de pedregal es simplemente impresionante.