Legendary passes of the Tour de France

El Col du Tourmalet es uno de los más míticos de los Pirineos y del Tour de Francia. Es el paso más utilizado en la historia del Tour desde su primera vez en 1910. Culminando a 2.115 metros sobre el nivel del mar, es también uno de los más altos. Se llega desde Luz-Saint-Sauveur a través de 19 kilómetros al 7,4% o desde Sainte-Marie-de-Campan a lo largo de 17,2 kilómetros al 7,37% de media.

Un viaje a la cima del Mont Ventoux es imprescindible en Provenza. En este puesto avanzado de los Alpes se puede superar una subida de casi 1.600 metros, y es sobre todo la última parte de la subida la que te deja sin palabras. Este desierto de pedregal es simplemente impresionante.

El Col d'Aspin, que culmina a 1.489 metros sobre el nivel del mar, es un clásico del Tour de Francia. Su ascensión desde Arreau es magnífica. A través de algunas curvas, recorre 12 kilómetros a una velocidad media del 6,5% con algunos pasajes al 10%.

También es posible escalarlo desde Sainte-Marie-de-Campan. El ascenso es de 12,5 kilómetros con una pendiente media del 5,1%.

Hay tres formas diferentes de subir a la cima del Col de la Croix de Fer. La más famosa es la subida desde la presa de Verney en el valle de Oisans, porque es la pendiente utilizada en la Marmotte (excepto los últimos kilómetros). Tiene 27,5 kilómetros de longitud y un desnivel de 1292 metros. La pendiente media es del 4,7% con pendientes máximas del 11,1%.

El Col de la Croix de Fer desde Saint-Jean-de-Maurienne tiene 28,2 kilómetros con un desnivel de 1475 metros. La pendiente media es del 5,23% con pendientes máximas del 9,6%

La última ascensión se realiza por el Col du Glandon. Después de la cumbre del Glandon quedan unos 2 kilómetros hasta la cumbre.

El Col de la Madeleine desde La Chambre tiene 19 km de largo con un desnivel total de 1522 m. La pendiente media es del 8% con pendientes máximas del 13,5%. En el lado norte, la subida es aún más larga con 24,5 km de longitud, pero es un poco más fácil con una pendiente media del 6,3%.

Ha aparecido varias veces en el Tour de Francia y es una de las escaladas más duras de los Alpes franceses.

El Col d'Aubisque es un auténtico mito de los Pirineos. Culminando a 1.709 metros sobre el nivel del mar, es difícil separarse de su vecino: Soulor. La subida desde Laruns tiene 16,6 kilómetros con una media del 7,17%. Atraviesa la estación termal de Eaux-Bonnes y la estación de esquí de Gourette. La pendiente hacia Soulor constituye un magnífico mirador sobre el circo de Litor.

Con 2.764 metros, el Col de l'Iseran es el paso alpino más alto de todos. Y eso es exactamente lo que lo hace único: mientras estás rodeado de altos picos en muchas otras alturas de paso, casi pareces estar a la altura de ellos en el Col de l'Iseran. Sin embargo, la aproximación por el lado norte sólo es muy divertida desde Val d'Isère. Porque hasta la estación de esquí la carretera está bastante transitada. Por supuesto, el turismo de esquí también ha dejado su huella en el paisaje.

Escalada histórica del Tour de Francia, Alpe d'Huez es una estación de esquí en los Alpes franceses. Su lado más famoso es el que parte de Bourg-d'Oisans, que presenta 21 curvas cerradas. Se cree que el tiempo de ascenso más rápido de la historia (36 minutos y 50 segundos) lo estableció Marco Pantani durante el Tour de 1995.

El Col du Galibier, que culmina a 2.642 metros sobre el nivel del mar, conecta St-Michel-de-Maurienne con Briançon a través del Col du Télégraphe y el Col du Lautaret. La primera etapa del Tour de Francia tuvo lugar en Galibier el 10 de julio de 1911 por iniciativa de Henri Desgrange, fundador del Tour.

Desde entonces, este paso se ha vuelto legendario. Los presos de la carretera, apodo que se daba a los corredores de la época, partieron para atacar el paso. No todos llegaron al final. Estoy seguro de que podrá afrontar este gran desafío. El camino ahora es tan suave como una mesa de billar y tienes un muy buen desviador.

El Col d'Izoard es uno de los pasos famosos de los Alpes del sur de Francia. Allí se han escrito leyendas y se han producido enfrentamientos memorables entre grandes ciclistas. El lugar es especialmente impresionante cuando se baja desde Casse Déserte.

La única carretera que conduce a la cima de Planche-des-Belles-Filles es relativamente poco transitada por los coches. El asfalto en perfecto estado y las pendientes de más del 25% atraen sin embargo a un buen número de ciclistas. Desde Plancher-les-Mines, la subida se extiende a lo largo de 7 kilómetros, con una media del 8,7% y las "paredes" con un 28%.

La Planche-des-Belles-Filles ha sido 5 veces meta de una etapa del Tour de Francia.

El Col de Peyresourde es uno de los pasos legendarios de los Pirineos. Situado a 1.589 metros sobre el nivel del mar, marca la separación entre los departamentos de Altos Pirineos y Alto Garona. La subida más emblemática es la que parte de Bagnères-de-Luchon. Se extiende sobre 13,74 kilómetros con una media del 6,9%. Comienza con un largo falso llano antes de ascender realmente en los últimos kilómetros.

Este legendario pase del Tour de Francia es uno de los más famosos del mundo del ciclismo. Recuerda que el último kilómetro es el más difícil. Hay dos cafés en la cima que te dan la bienvenida; recomiendo encarecidamente el pastel de arándanos.

Aquí René Pottier conquistó el primer paso del Tour de Francia el 11 de julio de 1905. El Balón de Alsacia siguió siendo inigualable durante cinco años, hasta que se descubrieron los pasos mucho más difíciles de los Pirineos.

Con sus 1.247 metros, el paso no es ni mucho menos el más alto de los Vosgos y hoy en día nadie lo incluiría en la lista de pasos importantes, pero todavía tiene cierta magia.