La cordillera de At-Bashi, situada en el centro sur de Kirguistán, es una de las menos conocidas del país. Sin embargo, muchos turistas recorren la carretera de asfalto que conecta Naryn con China y la de grava que va de Naryn a Kel-Suu. Algunas de estas carreteras forman parte incluso de populares Rutas de bikepacking como la travesía del Tian Shany la Silk Road Mountain Race de 2019. A pesar de ello, todavía no existe una Ruta oficial que haga un circuito completo alrededor de la cordillera de At-Bashi. Estamos aquí para cambiar eso.

El circuito de At-Bashi es una nueva Ruta de ciclismo de unos 450 kilómetros con 4500 metros de desnivel. La Ruta comienza y termina en la ciudad de Naryn, en el antiguo hotel Khan Tengri, echa un vistazo a mi reseña en Google Maps para saber por qué. También hay muchos albergues en la ciudad, si no te importa compartir habitación.

La mitad noroeste de esta Ruta consiste en una buena y larga carretera asfaltada, mientras que la mitad sureste es una exigente carretera de grava que atraviesa un imponente valle fluvial y limita con China. Desde el punto de vista logístico, esta Ruta supone todo un reto, ya que no hay cobertura ni tiendas en más del 80% del recorrido, por lo que los ciclistas tienen que pensar estratégicamente en la cantidad de comida a llevar.

Otro detalle importante es que, debido a su proximidad con la frontera china, se requiere un permiso fronterizo para entrar en la zona por la que pasa esta Ruta. Hay que comprar el permiso antes de llegar a Kirguistán, y el mejor lugar para hacerlo es con nuestros amigos Víctor y Olivia: ountravela.com/nl/kyrgyzstan-border-permit.

Puedes beber agua de los arroyos pero debes filtrarla siempre. Además, la cantidad de agua que halles en el camino depende mucho de la estación en la que pedalees. Esto también hay que tenerlo en cuenta a la hora de cruzar ríos. En los primeros meses de verano, baja mucha agua procedente del deshielo en las montañas circundantes. Debido a la falta de puentes o al mal estado de algunos de ellos, realizar esta Ruta en junio o julio añade todavía un punto más de adrenalina.

Para ir y volver al punto de inicio, te recomendamos que pruebes el transporte público tomando una marshrutka (pequeño autobús local) con la bicicleta guardada en el maletero o incluso dentro (con una o ambas ruedas quitadas). Hay autobuses regulares que circulan entre Bishkek y Naryn, con un precio medio de 1000-1500 SOM (12-18 euros) por trayecto. También hay taxis que te llevarán con tu bici, normalmente por el doble del precio que cobran los autobuses. Por último, siempre hay margen para la negociación y, sin duda, deberías intentarlo.

Belén y yo exploramos el circuito de At-Bashi a principios de agosto de 2022 y, junto a los archivos GPX que encontrarás en esta Colección, te dejamos un detallado reportaje con imágenes e historias para prepararte lo mejor posible para este viaje. Recomendamos recorrerlo pasada la temporada de verano para evitar los altos niveles de agua, llevar un filtro de el agua potable y hacer los desvíos al campamento de yurtas en el valle de Kel-Suu, donde incluso se puede hacer una excursión de un día o montar a caballo hasta el famoso lago glacial de Kel-Suu. Si quieres realizar esta Ruta con un único archivo GPX, puedes descargar el archivo completo de Belén aquí: komoot.com/tour/892952118.

Y por si quieres hacerte una idea de cómo es esta aventura, he hecho un vídeo de nuestro viaje de reconocimiento. En él se recogen todos los detalles mencionados anteriormente y se muestra la belleza de este itinerario.