Mittellandkanalbrücke Magdeburg

Muy impresionante desde arriba y también desde abajo.

Edificio muy impresionante. También muy fascinante en la oscuridad.

La planificación para la construcción del cruce de vías fluviales se remonta al menos a principios del siglo XX. La construcción del Canal Mittelland comenzó en 1905. En 1938 se completó el ascensor de barcos Rothensee. El puente del canal y el elevador doble de barcos Hohenwarthe ya estaban en construcción. Los estribos, los cimientos de los pilares y los cuatro arcos del puente del canal ya estaban en gran parte terminados cuando la construcción se detuvo en 1942 debido a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después del final de la guerra, la RDA no continuó con el proyecto porque, por un lado, no había gran interés en una conexión este-oeste y, por otro lado, el costo del material y la mano de obra habría sido demasiado alto. Los estribos del puente se mantuvieron en ambas orillas del río durante más de 60 años. La demolición de las partes del viejo puente solo fue posible con mucho esfuerzo, ya que eran mucho más sólidas de lo esperado. Wikipedia