Eisenbahnbrücke Dömitz

El puente ferroviario, construido en 1872/1873 y destruido en la Segunda Guerra Mundial, es un símbolo de la división alemana.

El mayor proyecto de la línea ferroviaria Berlín-Wittenberge-Dömitz-Danenberg-Lüneburg-Hamburg fue la línea ferroviaria cerca de Dömitz.
La primera palada para la construcción del puente se llevó a cabo en septiembre de 1870. En agosto de 1873 se terminó la construcción del puente ferroviario.
El puente estuvo en pie durante 72 años y fue una parte importante y muy utilizada de las conexiones ferroviarias en el norte de Alemania. Esto terminó abruptamente en abril de 1945 cuando el puente fue destruido por un bombardero aliado.
Los acontecimientos políticos en Alemania después de la Segunda Guerra Mundial y la construcción de una valla fronteriza entre la RFA y la RDA en agosto de 1961 impidieron la reconstrucción del puente Elba destruido cerca de Dömitz.
Como memorial de la destrucción de la guerra y como símbolo de la división de Alemania, las ruinas del puente ferroviario Dömitz se alzan imponentes a orillas del Elba.
El puente ferroviario fue subastado por Deutsche Bahn en 2010 y ahora es de propiedad privada.
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Actualmente, el puente se está restaurando y haciendo accesible. Están previstos andenes y un centro de información. Idealmente, el puente podría estar completamente terminado para 2026.

El viejo puente de hierro sobre el río cerca de Dömz, de piedra a hierro. La marea tendría toda la noche en vosotros, como, ante todos vosotros, despertaría vuestros placeres en ohle buwarken y en nuestra historia del norte de Alemania hemmlüll sik hier'n Strämel Tiet laten.