Museumsbrücke

Se cree que el puente más antiguo de Núremberg sobre el Pegnitz se encuentra en el lugar donde hoy se encuentra el puente del museo. Está documentado un puente de madera del siglo XIII. Dado que la estructura conectaba el monasterio franciscano con la ciudad, se llamó Puente Barfüsser. Sin embargo, en los siglos siguientes, las inundaciones destruyeron repetidamente el puente en este lugar. En 1484 se construyó un nuevo edificio con subestructuras de piedra y una superestructura de madera.En 1590 el edificio volvió a sufrir graves daños a causa de las inundaciones. Debido a los continuos trabajos de mantenimiento, la ciudad decidió en 1699 sustituir la estructura por un puente completamente macizo. En 1700, el puente se construyó con dos aberturas de arco de piedra y recibió el nombre del rey José I como Puente de José o del Rey. El cruce de Pegnitz estaba decorado con dos púlpitos barrocos con rejas de hierro forjado, dispuestos sobre el pilar del río. La estructura occidental está decorada con los escudos de los seis miembros del gobierno de la ciudad en ese momento.En el siglo XIX se cambió el nombre a Puente de los Museos porque la sociedad "Museum", una sociedad social y de lectura, poseía una casa de reuniones en el lugar de la antigua Barfüßerkirche.[1][2]El puente del museo resultó dañado por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial. En 1954, como parte de la protección contra inundaciones en el casco antiguo, el edificio fue demolido y reconstruido.[3] Fue reconstruida con el aspecto de 1700, pero con doble anchura y tres vanos. Los costes de construcción ascendieron a 500.000 marcos alemanes.Fuente: Wikipedia

El puente también recibió el nombre de “Barfüsserbrücke”, en honor al monasterio franciscano vecino. En 1474, el puente de madera original fue sustituido por un puente de piedra de dos arcos. Este fue víctima de la inundación de 1595. No fue hasta 1700 que la estructura temporal de madera que se erigió entonces fue sustituida por un puente de piedra.
El puente actual es relativamente nuevo, ya que fue construido alrededor de 1955 en el estilo 1700 en el sitio del puente antiguo.