Fußgängerbrücke an der Marina

Es único, el primer puente colgante regulable en altura del mundo. Y llama la atención: el puente de 150 toneladas, que consta de 14 partes individuales de hormigón, se extiende entre cuatro pilones.

"... El puente jorobado no parece tan enorme: sus partes individuales de 15 centímetros de espesor están conectadas entre sí de manera flexible mediante juntas, como el brazalete de eslabones de un reloj. De modo que el puente puede doblarse para permitir el paso de los barcos, los pilones son operados por cilindros hidráulicos tirados hacia el interior. El cable de transporte se estira y el puente se arquea hacia arriba - hasta nueve metros. Este mecanismo único fue ideado por el profesor de Stuttgart Jörg Schlaich, y la empresa de Duisburg Stahlbau Raulf implementó su idea. El sistema hidráulico del "puente jorobado es operado" del guardián del puente en el Schwanentor.
Cruza la dársena del puerto y conecta el parque del casco antiguo con el puerto deportivo y Five Boats. Además de la luz resultante de 73 m con una anchura de 3,5 m, el pantalán debe poder elevarse de su posición normal 10,60 m sobre el nivel normal del agua para permitir la navegación en la dársena portuaria.
- Luz 73,72 m
- Extensión de la superestructura cuando se eleva 3,65 m
- Altura de postes 20 m
- Diámetro del mástil 419 mm
- Altura joroba normal 1,10 m
- Altura de joroba levantada 9,20 m..."
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El embarcadero sin barreras en Marina Duisburg se construyó en 2001. Sus 133 amarres de entre 6 y 20 m de longitud están situados en la parte antigua del puerto interior más grande de Europa.