Käpt'n Jürs Klappbrücke

El puente Käpten-Jürs, el puente basculante sobre el Krückau en Elmshorn, lleva el nombre de Jürgen Jürs de Elmshorn, el último comandante de windjammer en la historia de la navegación, que hasta 1938 comandó exclusivamente veleros de carga sin motor.metropolregion-hamburg.photos/photo/klappbruecke-ueber-krueckau-elmshorn-kaepten-juers-bruecke-named-after-elmshorner-7QbpabKcd6

El puente recibió el nombre de Käpten-Jürs-Bridge porque el capitán de Elmshorn hablaba alemán estándar y español, pero principalmente hablaba en su idioma nativo, bajo alemán, y daba órdenes en bajo alemán a bordo. Capitán en bajo alemán significa Kaptein, Käpten o Käppen, según la región. Las grafías también son diferentes. El término "Käpten" es más adecuado para las personas que hablan alto alemán que "Kaptein". La ortografía actualmente popular "Käpt'n" se evitó deliberadamente porque el capitán Jürs es un comandante de windjammer de renombre internacional con licencia y 41 años de experiencia profesional y no una figura del arte o la publicidad conocida en la radio y la televisión. Y: Hans Albers en su papel de marinero Hannes Kröger también llama al excepcional capitán de Elmshorn en la película "Great Freedom No. 7" "Capitán Jürs von de Padua".El Capitán Jürs nació en Klostersande, pero también vivió en el lado norte del Krückau durante muchos años. En la década de 1930 compró otra casa en el lado sur, en Köhnholz. Mientras tanto, el famoso navegante se mantuvo fiel a su ciudad natal y no se mudó a Hamburgo como otros capitanes exitosos. En su casa de Köhnholz, donde todavía viven su hija y su nieto, emprendió su último viaje el 21 de diciembre de 1945. Jürgen Jürs, el marinero excepcional de Krückau, fue enterrado en el cementerio de Elmshorn; en última instancia, después de tantos viajes peligrosos en alta mar, esto también puede verse como un signo de su habilidad para navegar.carsten petersenFuente: elmshorn.de/index.php?La=1&NavID=2326.4&object=tx%7C2326.366.1&kat=&kuo=2&sub=0

El Hafenspange con el Käpt'n-Jürs-Bridge se inauguró en septiembre de 2013 y se ha convertido en una arteria indispensable en esta zona. Sin embargo, rara vez se usa, los barcos tardan unos 30 minutos en levantarse.