Muralto Belvedere station

Construcción de la línea a finales de 1904-1906
La construcción de la línea, que se inició a fines de 1904, se completó en poco más de un año y el 16 de febrero de 1906 los delegados federales pudieron realizar la prueba.
El trabajo técnico se realizó en paralelo con el trabajo en la ruta; La "Cronaca ticinese" informó atentamente los avances y las novedades: el 7 de noviembre de 1905 anunció la llegada de los autos.
El funcionamiento del funicular comenzó el 1 de marzo de 1906 sin banderas ni discursos, como señaló el "Cronaca Ticinese": "El funicular comenzó sus operaciones regulares sin siquiera una festicciola augurale": lo que sugiere que al menos un frasco había estado allí podría ser.
En el primer año de pleno funcionamiento del funicular, es decir, 1907, se transportaron 116.529 personas y 611 perros; Los accionistas recibieron un dividendo del 2 por ciento; Dos años más tarde, el número de viajeros ascendía a 146.999, el dividendo al 3,5 por ciento, y así sucesivamente, con un crescendo interrumpido sólo momentáneamente por las dos guerras.
Durante la última década, el funicular ha transportado un promedio de 350.000 personas al año.
Texto / fuente: Società Funicolare Locarno – Madonna del Sasso SA, Viale Balli 2, 6600 Locarno
funicolarelocarno.ch

Incluso en invierno parece una isla en los Mares del Sur ;-)

Teleférico de Locarno