El camino Scarubbi

Calle degli Scarubbi:
La Strada degli Scarubbi es un camino de entrada en el macizo de Pasubio, en los Prealpes de Vicenza, construido durante la Primera Guerra Mundial. Con una longitud de 10,5 kilómetros, parte de Passo Xomo (1058 m) y llega a la Porte del Pasubio (1928 m).
Historia:
La carretera Scarubbi fue construida en el verano de 1917, durante la Primera Guerra Mundial, por el ejército italiano para tener acceso a la zona cumbre del Pasubio y por tanto a la primera línea. Viajado en camiones, sin embargo, estuvo expuesto a la artillería austriaca del cercano Monte Maio, que se construyó en la ladera norte del Monte Forni Alti. Por tanto, se circulaba en condiciones especialmente peligrosas, especialmente de noche y con los faros apagados. Se desarrollaron técnicas particulares para escapar de la artillería austriaca, como detenerse en las curvas que no estaban a la vista, para dificultar la puntería de la artillería enemiga.
Debido a su exposición norte, no fue utilizable durante el invierno y durante la mayor parte de la primavera: estos factores hicieron necesario construir la carretera de los 52 túneles, mucho más segura pero no accesible para vehículos motorizados.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la carretera de los Scarubbi representó, junto con la de los Héroes, la principal vía de acceso a los primeros coches para senderistas. Cerrado al tráfico motorizado desde la década de 1980 con una barrera poco después de Bocchetta Campiglia, ahora solo es accesible para los administradores del refugio Achille Papa.
Hoy dia:
El camino del Scarubbi es hoy, de hecho, el único camino utilizado para acceder a la cumbre del Pasubio con vehículos motorizados. En su parte intermedia, la plana, sin embargo, está sujeta a derrumbes tras las lluvias primaverales y requiere anualmente importantes trabajos de mantenimiento, para retirar los escombros y hacerla segura.
También es elegida como ruta de descenso por la mayoría de los excursionistas, siendo mucho más corta que la Strada degli Eroi, aprovechando los atajos en las curvas cerradas de la Caneve di Campiglia.
Junto con el resto del material rodante, representa una de las rutas históricas y paisajísticas más interesantes para la práctica de la bicicleta de montaña.
(fuente Wikipedia)

Cómodo antiguo camino militar con suaves pendientes en torno al 6/8% de superficie de grava salvo las curvas cerradas que han sido asfaltadas. Se recomienda la rotación en sentido contrario a las agujas del reloj.

¡Increíble vista!
tengo que ir allí pronto otra vez!