Otto Wagner Hofpavillon Hietzing

El pabellón de la k. Reino Unido. Tribunal supremo de Hietzing

La construcción de Stadtbahn fue el proyecto de infraestructura más grande de Viena alrededor de 1900. A Otto Wagner (1841-1918), el pionero de la arquitectura moderna, se le confió el diseño artístico del nuevo medio de transporte masivo, que todavía caracteriza el paisaje urbano en la actualidad. La construcción de un pabellón separado para el emperador Francisco José y el "All Highest Court" en la estación de Hietzing se remonta a su iniciativa. El edificio, terminado en 1899, recibió un exterior inconfundible y representativo y un interior suntuoso de estilo Art Nouveau, que fue adaptado enteramente a las necesidades del Emperador.

Consulte el sitio web para conocer los precios y los horarios de apertura:
wienmuseum.at/de/standorte/otto-wagner-hofpavillon-hietzing

Agradable ruta ciclista

El Wiener Stadtbahn fue un sistema de transporte público de Viena que operó con este nombre desde 1898 hasta 1989. Consistía en seis rutas individuales, algunas de las cuales también daban servicio a los suburbios. El Stadtbahn fue diseñado por el famoso arquitecto Otto Wagner y originalmente era un ferrocarril a vapor. Más tarde fue electrificado y servido por tranvías. El Stadtbahn se considera una de las principales obras del Art Nouveau en Viena y ahora es un edificio catalogado.
Hoy en día, las antiguas rutas de Stadtbahn son parte del U-Bahn de Viena (líneas U4 y U6) y del S-Bahn de Viena (línea S45). Puede visitar las estaciones y estructuras históricas de Stadtbahn o dar un paseo en los trenes modernos que circulan por las vías antiguas. Wiener Linien le ofrece varias entradas y tarifas para experimentar Viena sobre la marcha. Espero que disfrutes descubriendo Viena Stadtbahn. 😊