Pavés du Paris-Roubaix

Había cambiado mis interiores por interiores de látex con una presión de aire de 5,5 y mi manillar estaba equipado con cinta de manillar doble.Es importante mantener el manillar lo más suelto posible mientras se conduce sobre adoquines y dejar que encuentre su camino. Pon la cadena en el anillo grande y mantén la tensión en la cadena, cuanto más dura, menos sientes los adoquines, una gran experiencia 50 km de adoquines.

No llega a la sección extrema de adoquines, en comparación con esas otras (terribles) secciones de 5 ***** en Paris Roubaix. Pero en Holanda este tramo también sería duro.

¡Cuidado que tiembla! pero no muy largo