Schwebebahnstation Vohwinkel

¡Un paseo en el tren colgante es una experiencia única!
Atraviesa la ciudad en su eje longitudinal entre Vohwinkel y Oberbarmen, inicialmente a 8 m sobre la calle, entre Sonnborn y el estadio gira sobre el Wupper y sigue su curso a lo largo del eje del valle a una altura de 12 m.
Tenga en cuenta: debido a trabajos de construcción en andamios y vehículos, solo funcionará los fines de semana y días festivos hasta (¡probablemente!) agosto de 2021. ¡Los autobuses de reemplazo funcionarán entre semana!

La estación de tren colgante de Vohwinkel es, junto a la estación de tren de Wuppertal-Vohwinkel, un importante centro de transporte en el distrito de Wuppertal de Vohwinkel. Es el término occidental del Wuppertal Suspension Railway y ofrece opciones de transferencia entre este y las líneas de autobús a otros distritos de Vohwinkel, a Düsseldorf, Mettmann, Haan y a una línea de trolebuses en dirección a Solingen.La estación de tren colgante en Vohwinkel se encuentra al final de la llamada ruta terrestre. Fue inaugurado el 24 de mayo de 1901 como punto final del segundo tramo del tren colgante y albergó desde el principio el depósito del tren colgante. La estación estaba originalmente justo al lado del edificio de entrada de la estación Vohwinkel, que se trasladó a su ubicación actual unos cientos de metros más al este en 1908.En el curso de la modernización del tren colgante entre 1999 y 2014, el edificio original de la estación de Vohwinkl fue demolido en 2007 y reconstruido en su forma actual. Durante la renovación, la estación se recorrió sin parar, de modo que la estación vecina Bruch sirvió temporalmente como terminal. Los costes de inversión en el área de ingeniería eléctrica ascendieron a 1,26 millones de euros.de.wikipedia.org/wiki/Schwebebahnstation_Vohwinkel

Es el término occidental del Ferrocarril Colgante de Wuppertal.Está en Vohwinkel al final de la llamada ruta terrestre. Fue inaugurado el 24 de mayo de 1901 como punto final del segundo tramo del tren colgante y albergó desde el principio el depósito del tren colgante. La estación estaba originalmente justo al lado del edificio de entrada de la estación Vohwinkel, que se trasladó a su ubicación actual unos cientos de metros más al este en 1908.En el curso de la modernización del tren colgante entre 1999 y 2014, el edificio original de la estación de Vohwinkl fue demolido en 2007 y reconstruido en su forma actual. Durante la renovación, la estación se recorrió sin parar, de modo que la estación vecina Bruch sirvió temporalmente como terminal.Para obtener información detallada: de.wikipedia.org/wiki/Schwebebahnstation_Vohwinkel