Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn

El Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn es un ferrocarril público con su propia red de rutas en el sur de Berlín, que está conectado a la red DB a través de la estación Hermannstrasse/Neukölln.
La Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft fue fundada en 1899 como Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft. Cuando se inauguró el 28 de septiembre de 1900, representó una conexión muy utilizada entre la estación de circunvalación de Hermannstrasse en el actual distrito de Berlín Neukölln y el área del sur de Berlín en las décadas siguientes. Se utilizó tanto para el tráfico de mercancías como de pasajeros.
A principios del siglo XX, la zona industrial que se estaba construyendo en el Canal Teltow en las áreas de Tempelhof y Neukölln se desarrolló a través de varios apartaderos del ferrocarril Neukölln-Mittenwald.
Después de la Segunda Guerra Mundial, las rutas fuera de Berlín fueron expropiadas y luego desmanteladas, el tráfico de pasajeros en la ruta restante se interrumpió en 1955, por lo que el ferrocarril Neukölln-Mittenwald ahora solo es importante para el tráfico ferroviario de mercancías en Berlín Neukölln.
El Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn transporta principalmente productos de petróleo para parques de tanques en el Canal Teltow, así como materiales de construcción. El Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn tiene tres locomotoras diésel propias para gestionar el tráfico.

Dado que el operador del parque de tanques en el canal de Teltow quiere detener sus operaciones, las cosas probablemente tampoco serán color de rosa para el ferrocarril.