El pabellón del patio

La particularidad de esta estación es el pabellón de la corte imperial conservado (aparte de las salidas a los andenes), que Otto Wagner diseñó como sala de espera para el emperador y su séquito, aunque no estaba incluido en los planos originales de la línea Wiental. de la Stadtbahn. Las salas de espera imperiales de las grandes estaciones de ferrocarril de la monarquía dual pueden haber servido de modelo. Actualmente (2018) es utilizado por el Museo de Viena como espacio de exhibición.abierto sabado y domingo

“La construcción de Stadtbahn fue el mayor proyecto de infraestructura en Viena alrededor de 1900. A Otto Wagner (1841-1918), el pionero de la arquitectura moderna, se le encomendó el diseño artístico del nuevo medio de transporte masivo, que todavía caracteriza el paisaje urbano en la actualidad. . La construcción de un pabellón separado para el emperador Franz Joseph y el "All Highest Court" en la estación de Hietzing se remonta a su iniciativa.El hecho de que el emperador solo usara el pabellón dos veces para dar un paseo en la Stadtbahn fue secundario para Otto Wagner: el foco estaba en el esplendor imperial que yacía en el pequeño edificio y estaba destinado a ayudar a la arquitectura moderna a lograr un gran avance”.
wienmuseum.at/de/standorte/otto-wagner-hofpavillon-hietzing

Un poco discreto a primera vista, pero un objeto que caracteriza el paisaje urbano de VIENA (OTTO WAGNER)