Alte Eisenbahnlinie Ölwerke Spyck

Construido en 1865, la ruta desde Kleve continuó a través de Griethausen y allí unió el Viejo Rin en un puente de vigas en celosía de 100 metros de largo (puente ferroviario de Griethausen), que aún se mantiene en pie. Le sigue el receptor de agua de 314 metros de largo con 20 aberturas. Luego, la ruta continuó a través de la península del Rin de Salmorth hasta las orillas del Rin en Spyck, donde se construyó una estación con 4 apartaderos para la separación de los trenes que llegaban y el reensamblaje de los vagones en trayectoria. De aquí a la margen derecha del Rin Desde que se reguló la corriente, la ola ha sido una de las partes más estrechas del Bajo Rin para ser atravesada por el tren. Allí se construyó una estación similar, desde la cual la línea continuaba hacia Eltenberg, cruzando el pequeño río Wild con un puente de 130 m de largo y siete vanos.

La mejor alternativa es ir en bicicleta de Griethausen a Kleve, o viceversa. También es ideal para bicicletas de carrera.

Más allá de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Rhein-Waal en la antigua vía férrea hasta el puente ferroviario Spyck