Schleuse Rathenow

La esclusa se abrió al tráfico el 13 de abril de 1901.

Hay varias presas y esclusas en el canal de esclusas de los brazos de Havel, Rathenower Havel, el arca trasera del brazo de la presa, el arca delantera del brazo de la presa, el lago Hellers Loch del brazo lateral y el canal de la ciudad. En su totalidad, forman el aluvión de Rathenow. La diferencia promedio del nivel del agua entre el agua superior e inferior es de un metro. Un puente de carretera conduce sobre la parte inferior de la esclusa. La primera mención de un cambio en el desagüe de Havel en Rathenow debido a la construcción de presas de molino data de 1288. En el mismo año, se describió por primera vez el fossatum ipsius civitatis, el foso de la ciudad. En el período de 1548 a 1559, se construyó una esclusa de caldera en Rathenow, asegurando así un paso continuo para los barcos. La primera esclusa de la ciudad se construyó como una esclusa de cámara en el mismo lugar en 1732.
Hacia fines del siglo XIX, la capacidad de la antigua esclusa ya no era suficiente. Esto condujo a la construcción de un canal de navegación artificial con una esclusa de 220 metros de largo, la esclusa principal de Rathenow.

Siempre es agradable junto al agua. Aunque sea por poco tiempo.