Enz-Viadukt

El viaducto sobre el Enz se inauguró en 1853. El edificio era necesario para la construcción del llamado Ferrocarril Occidental a Bruchsal, la primera conexión ferroviaria de Württemberg a Baden. La imponente estructura consta de 21 arcos. La longitud total es de 287 metros y en el punto más alto tiene 33 metros de altura. El viaducto es una de las estructuras de ingeniería más bellas de los primeros días de los ferrocarriles alemanes.

El viaducto ferroviario de Bietigheim es un puente ferroviario sobre el valle de Enz cerca de Bietigheim-Bissingen y uno de los puntos de referencia de la ciudad. Fue construido entre 1851 y 1853 como parte del ferrocarril occidental Württemberg Bietigheim-Bruchsal bajo la dirección del oficial de construcción Karl Etzel. El viaducto tiene dos hileras de arcos. Tiene unos 287 metros de largo, unos 33 metros de alto y tiene 21 arcos que salvan el Enztal. El ancho de la bóveda es de 7,45 metros en la parte superior, el ancho libre es de 11,46 metros. La estructura se puso en funcionamiento el 20 de septiembre de 1853 junto con el Ferrocarril del Oeste. Era la estructura individual más compleja de los Reales Ferrocarriles Estatales de Württemberg. (Fuente: Wikipedia)

¡Entonces ese es probablemente el martillo superior!