Écluse Muehlenmatten

El Canal du Rhône au Rhin es un canal francés que conecta el Saona, un afluente navegable del Ródano, con el Rin, a través del valle del Doubs y su extensión en la Alta Alsacia hasta Niffer en el Rin, otra extensión que une Estrasburgo por el canal de Voy a. Está diseñado para conectar los puertos marítimos del norte de Europa con los del Mediterráneo mediante la creación de un enlace fluvial entre Róterdam y Marsella a través de Alemania.
Las obras de unión entre el Saona y el Doubs desde Saint-Symphorien-sur-Saône en Côte-d'Or hasta Dole en el Jura se realizan con paradas vinculadas a la Revolución entre 1784 y 1802 por el ingeniero Phillip Bertrand. Se continúan con interrupciones de 1804 a 1832 en dirección al Rin bajo la dirección de Joseph Liard. Posteriormente, el canal se amplió a ancho Freycinet (barcaza de 300 toneladas) entre 1882 y 1921 pero su tráfico seguía siendo limitado, a finales de la década de 1970 se inició su ampliación al gran ancho europeo de 5.000 toneladas: éste n Sin embargo, este es sólo se lleva a cabo en la parte oriental, entre Niffer (en el Rin) y Mulhouse, así como entre Montbéliard y Étupes. El proyecto, cuestionado por ecologistas y algunos economistas, fue abandonado en 1997 por iniciativa de Dominique Voynet, Ministro de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente. A partir de entonces, el canal se orientó hacia la navegación de recreo y el desarrollo turístico de las comarcas se cruzó con numerosos desarrollos en los años 2000-2010. fr.m.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_au_Rhin

Las cerraduras siempre son interesantes.