Alte Stammbahnbrücke im Düppeler Forst

La fumigación está oficialmente permitida aquí. El puente se ve correspondientemente colorido. Hay algunos grafitis muy bonitos para ver. La línea principal conducía aquí sobre la curva de la autopista en desuso.

El ferrocarril Berlín-Potsdam se inauguró en 1838 como la primera línea ferroviaria de Prusia, de ahí el nombre de Stammbahn. La ruta de aproximadamente 26 kilómetros conducía directamente desde Potsdamer Bahnhof en la actual Potsdamer Platz a través de Steglitz y Zehlendorf hasta la actual Potsdamer Hauptbahnhof. Cuando el puente sobre el canal Teltow fue volado por las tropas alemanas al final de la Segunda Guerra Mundial en abril de 1945, el tráfico entre Berlín-Zehlendorf y Potsdam-Griebnitzsee terminó. Un tren S-Bahn viajó de Zehlendorf a Berlín-Düppel desde diciembre de 1945. Cuando se construyó el Muro de Berlín en 1961, cesaron los pasajeros de Kleinmachnow en Brandeburgo, la terminal estaba justo en los límites de la ciudad, que se había convertido en el límite del sistema. El boicot del S-Bahn de Berlín Occidental hizo el resto. Como resultado de la huelga de S-Bahn en 1980, el Deutsche Reichsbahn cesó sus operaciones por completo.

Una reliquia de la era de la Guerra Fría en un lugar lleno de historia, el Camino del Muro de Berlín. Los encuentro dignos de ver.