Drahtbrücke

El "puente de alambre" tiene un pasado largo y lleno de acontecimientos. Ya en 1870, se construyó un puente colgante entre el casco antiguo y el llamado Unterneustadt en lugar de una conexión de ferry. Después de los daños y la reconstrucción en 1940, el Ayuntamiento de Kassel decidió renovar por completo la superestructura, incluidos los cables. Se especificaron claramente algunas condiciones límite para la nueva planificación o renovación del puente: Adopción de la geometría principal, adopción de las torres macizas (cimentadas sobre pilotes de madera), adopción de los pilares alargados (cimientos de balasto), renovación de toda la estructura del cable , renovación de la superestructura con retención de la formación de armazón Por razones de protección del monumento, vigas de armadura de acero, superficie de tránsito con partes prefabricadas de hormigón, instalación del anclaje del cable de suspensión en la zona de estribo hacia arriba, relleno de hormigón de las cavidades de estribo.

El puente peatonal giratorio de Kassel sobre el Fulda con una vista que vale la pena.

El puente colgante bien formado con una luz de 84 metros fue construido en 1870 como un puente peatonal, que también puede ser utilizado por ciclistas, sobre el Fulda directamente al norte de Hessenkampfbahn, que solo existe desde 1926.