Train To Nowhere

"El nombre 'Cronenberger Samba' nacióA partir de 1951, la joven Deutsche Bundesbahn consideró por primera vez operar el tráfico ferroviario en los ramales de forma más económica. Con la construcción de los railbuses de la serie VT 95 y más tarde también de la más potente serie VT 98, muchos trenes de pasajeros arrastrados por locomotoras desaparecieron de los ramales en la década de 1950. Esto también sucedió en la ruta a Cronenberg. El conocido nombre Cronenberger "Samba" también proviene de esta época. Los autobuses ferroviarios le dieron al pasajero una experiencia de conducción completamente nueva, porque la larga distancia entre ejes de los vehículos hizo que las curvas cerradas fueran particularmente notorias. El balanceo y balanceo en las curvas llevó a la comparación con un baile de samba y nació el nombre Cronenberger "Samba". El Cronenberger Samba también se llamó incorrectamente "Samba Express". En la lengua vernácula de Cronenberger solo se habla de Cronenberger Samba. Después de que el transporte de pasajeros se hiciera cargo de los autobuses ferroviarios en 1955, el horario se amplió para incluir el servicio por horas que se utilizó por última vez".
(Fuente
der-cronenberger-samba.de/story2.htm)

Este antiguo vagón del "tren Samba" se encuentra en la ruta Samba en el área de Hahnerberg.

En esta web hay gran información sobre la ruta y en definitiva también sobre el desmantelamiento:bahnen-wuppertal.de/html/cronenberger-strecke.html