Nürnberger Hafen und Schiffsanleger

El puerto ahora está bastante bien diseñado, tiene un paseo un poco fuera de lugar. Directamente aquí, sin embargo, hay como máximo un barco de pasajeros y autobuses turísticos para admirar. Las esclusas un poco más lejos son mucho más interesantes (no importa en qué dirección ;), pero tienes una buena vista en la del norte, porque puedes cruzar la esclusa allí.
En el lugar marcado en el puerto, puede ir en trineo en el pequeño Bergle en invierno, o si quiere ir más lejos, también puede caminar en la gran colina un poco hacia el pequeño bosque.

Ya en 1926, se identificó un área portuaria en el área actual en un plan general de desarrollo. En 1940 los planes ya estaban próximos a realizarse, pero la Segunda Guerra Mundial lo impidió. Con el inicio de las obras del actual Canal Meno-Danubio en 1960, se reinició la planificación del puerto de Nuremberg y se redactó un anteproyecto en 1962. El distrito de Núremberg de Hinterhof fue arrasado a partir de 1965 y los residentes fueron compensados financieramente por la realización. El inicio oficial de la construcción fue el 6 de julio de 1968, con motivo de la primera voladura y una ceremonia.[3] La apertura del puerto el 23 de septiembre de 1972 también marcó la finalización de la sección norte del Canal Meno-Danubio entre Bamberg y Nuremberg hacia el Meno y el Rin. El tramo a Lände Roth se completó en 1987. La operación continua, también hacia la región del Danubio, fue entonces posible con la finalización del canal a partir de 1992.Más información: de.wikipedia.org/wiki/Hafen_N%C3%BCrnberg

También es agradable para los niños ver cómo los barcos suben y bajan en la esclusa.