Brücke über die Weichsel

Ya en 1913 se planeó la construcción de un nuevo puente para aliviar el puente Ernest Malinowski, que también era utilizado por el tráfico rodado en ese momento. Debido a la falta de fondos, la construcción solo pudo comenzar en 1927 utilizando elementos del puente Vístula cerca de Marienwerder que ya no se necesitaban. El puente construido por el Reich alemán había quedado inservible tras la Primera Guerra Mundial debido a la formación del Corredor Polaco, debido a que el tráfico ferroviario en la ruta Marienwerder-Schmentau se interrumpió tras el trazado de las nuevas fronteras. Marienwerder estaba en la Prusia Oriental alemana, pero el puente y el lado occidental del Vístula estaban en la antigua Prusia Occidental en suelo polaco. Por lo tanto, el Ministerio de Obras Públicas de Polonia decidió en 1927 desmantelar el puente y utilizar las vigas para el nuevo puente en Toruń. Ahora se consideró que este puente se necesitaba con urgencia porque Toruń se convirtió en la capital del voivodato de Pomerania recién formado (Województwo pomorskie) y la ciudad estaba creciendo rápidamente. El puente proporcionó un mejor acceso a los distritos de la margen izquierda del Vístula, donde también se encuentra Toruń Główny, la principal estación de tren de la ciudad. La carretera podría ampliarse aún más hacia el sur.