Kröncke-Denkmal

Avance del RinEn ese momento, el Rin con sus bucles era una amenaza constante para la población debido a las inundaciones regulares y fallas en las presas. Una y otra vez hubo grandes daños. Las áreas pantanosas en Hessian Ried también representaron una amenaza para la salud de los residentes.Para reducir estos peligros, el Gran Ducado de Hesse planeó atravesar el Rin. Claus Kröncke lo planeó en Am Geyer y organizó el trabajo. La construcción comenzó el 31 de marzo de 1828.El nuevo lecho del Rin fue excavado para tener unos 24 metros de ancho, 6 pies y 1 pulgada de profundidad (lo que equivalía a 1,53 metros) y 3625 metros de largo. El 30 de abril de 1829 se completaron los trabajos de construcción con el avance. [Nota. 1] La perforación se diseñó de tal manera que el flujo del Rin desbordó el propio lecho del río, que hoy es mucho más ancho (308 m) y más profundo, a causa de la erosión. El costo de la perforación fue de 285.000 florines.[9]Apenas unos días después del avance, la abreviatura era navegable con los barcos de la época. Las llanuras aluviales creadas por el avance del Rin también pudieron eliminar en gran medida el riesgo de inundaciones y se ganaron tierras de cultivo adicionales. El nivel del agua del Rin descendió entre 0,75 y 1 m hasta Rheindürkheim. La ruta de navegación se acortó en 9,625 km porque ya no era necesario navegar por el circuito del Rin de 16 km de largo.[9] El avance formó una nueva isla del Rin, hoy Europa-Reservat Kühkopf. Es la mayor reserva natural de Hesse. El Rin formaba la frontera entre las provincias de Rheinhessen y Starkenburg. Esto no cambió, por lo que Kühkopf se convirtió en una de las pocas áreas en la margen derecha del Rin en la provincia de Rheinhessen.

El monumento a Kröncke fue creado por el escultor de la corte de Darmstadt Philipp Johann Joseph Scholl en honor del director de construcción Claus Kröncke y erigido en 1836, cuando Kröncke aún vivía, al norte de la ciudad en el camino a Klein-Rohrheim.

Claus Kröncke nació el 29 de marzo de 1771 en el Bajo Elba. Después de una cátedra de ingeniería hidráulica, construcción de carreteras y contabilidad en Gießen, fue nombrado en 1802 como inspector de construcción del Rin y asesor fiscal de Darmstadt.
En su función de asesor fiscal, Claus Kröncke también participó en la mejora del sistema fiscal, en la estandarización de los sistemas de medidas y pesos y en la abolición de la servidumbre y el trabajo forzoso.