Schusterbahn

Ubicación e historia: La línea ferroviaria Stuttgart-Untertürkheim-Kornwestheim (también conocida localmente como Schusterbahn) es una vía de circunvalación de mercancías de 11.495 kilómetros. La línea principal electrificada de doble vía conecta Stuttgart-Untertürkheim con Kornwestheim y, como desvío, se utiliza principalmente para el tráfico de mercancías para evitar la estación central de Stuttgart. En el libro de curso tiene el número 790.11.
El nombre "Schusterbahn" surgió a través de las obras de Salamander en Kornwestheim. Los trenes de pasajeros corrían principalmente para ellos y los empleados del ferrocarril entre Untertürkheim y Kornwestheim, ambos lugares de residencia de muchos trabajadores ferroviarios, y solían detenerse en Kornwestheim no en la estación de pasajeros, sino en el antiguo patio de clasificación al este de ella. cuyos restos sólo se añadieron a la estación de viajeros tras su independencia.
La ruta se abrió el 30 de septiembre de 1896 con la inauguración de la estación en Stuttgart-Münster para evitar la estación central de Stuttgart. Anteriormente, todos los trenes de mercancías tenían que dar la vuelta en la estación central de Stuttgart, ya que el edificio anterior de la estación principal era una terminal, al igual que este.
Cuando se inauguró el 1 de octubre de 1896, la línea era de vía única, con la subestructura y las estructuras de ingeniería ya preparadas para una segunda vía. Debido al creciente volumen de tráfico, el 23 de enero de 1902, el gobierno exigió que se dispusiera de un millón de marcos para la construcción de la segunda vía. En el invierno de 1901/1902 circulaban diariamente alrededor de 50 trenes de carga y cinco de pasajeros. Con diversas leyes de los años 1902, 1903 y 1905, se aprobaron un total de 1,8 millones de marcos para el proyecto. El 23 de septiembre de 1904 se puso en funcionamiento la segunda vía. En 1933, la ruta también se electrificó y se integró en el tráfico suburbano de Stuttgart.
Fuente. Wikipedia

El llamado Schusterbahn se extiende entre Untertürkheim y Kornwestheim. Schusterbahn por lo tanto Kornwestheim
= salamandra trabaja

Hay 3 conexiones en ambas direcciones por la mañana y por la tarde. De lo contrario, la ruta es utilizada casi exclusivamente por trenes de mercancías.