Historische Verladerampe Glossen

Ferrocarril de vía estrecha Oschatz-Mügeln: wilder-robert.de

La rampa de carga en Glossen es un monumento técnico y testimonio de la historia de la extracción de caolín y piedra en el Geoparque Porphyrland
Con la apertura del tramo del ferrocarril de vía estrecha (hoy Döllnitzbahn) entre Mügeln y Neichen, la rampa de carga de caolín se puso en funcionamiento en la estación de Glossen en 1889. Las materias primas extraídas en los pozos circundantes se transportaban en carros, se cargaban en los volquetes bajos y se transportaban a los vagones de ferrocarril provistos mediante la rampa de carga. En 1903, los propietarios de la mina de caolín obtuvieron conexiones de fábrica a la red de vía estrecha, lo que significa que ya no era necesario recargar en la rampa de carga en Glossen. La empresa ferroviaria se encargaba de la entrega y recogida de los vagones ferroviarios desde y hacia los enlaces de obra. Utilizaba los llamados carros de vía estrecha para el transporte de caolín, sobre los cuales se empujaban los vagones de vía estándar sobre una rampa de carros en la estación de carga. Dicho carro se instala en la rampa de carga en Glossen. Con la puesta en marcha de la cantera de cuarcita en Glossen en 1925, la rampa de carga en Glossen se utilizó para cargar la roca rota que se transportaba por ferrocarriles de campaña. La rampa de carga no ha estado en funcionamiento desde que se cerró el tramo de vía estrecha Mügeln-Neichen en 1972.
Foto: Rebecca Heinze

Sistema ferroviario de Glossen con una gran colección de vehículos.