Rathausschleuse

Rathausschleuse: la puerta de entrada de Hamburgo al Elba
Por aquí pasan barcos de excursión y se regula el nivel del Alster para que los canales no se desborden Primera conexión de barcos Elba-Alster.

Fuente:
welt.de/print-welt/article581134/Rathausschleuse-Hamburgs-Tor-zur-Elbe.html

La esclusa de Alster se completó en 1846. Fue la primera conexión marítima Elbe-Alster.

Dos esclusas al principio y al final de Alsterfleet regulan el nivel del Alster y permiten el tráfico marítimo entre el Alster y el Elba: Rathausschleuse debajo de Schleusenbrücke (entre Rathausmarkt y Poststrasse) y Schaartorschleuse debajo de Schaartorbrücke. Es parte de la línea de defensa del dique y fue construido para proteger el centro de Hamburgo después de la marejada ciclónica de 1962. Para poder drenar el Alster incluso cuando el Elba está inundado, se instalaron aquí tres bombas, que pueden bombear hasta 130.000 metros cúbicos de agua del Alster al Elba por hora.

Solo se drena un poco de agua del Alster durante el día para no poner en peligro la navegación. Por lo tanto, el nivel del Alster se regula principalmente por la noche y luego cae en un promedio de alrededor de 10 cm. Debido a que el agua en Alsterfleet alcanza regularmente altas velocidades de corriente durante la noche, los peces, mejillones y pequeños organismos no pueden sobrevivir aquí. En 2014, se instaló una escalera para peces en Rathausschleuse para el paso de peces del Elba al Alster. Se construyó una segunda escalera para peces en Mühlenschleuse entre Nikolaifleet dependiente de la marea y Mönkedammfleet, que está conectada a Alsterfleet.

Fuente:
de.wikipedia.org/wiki/Alsterfleet