Usedom - Die Verladerampen Peenemünde / Station 9

Una sala de almacenamiento de material con una superficie de 180 m x 95 m y una altura de 18 m estaba originalmente destinada a la llamada planta de serie de prueba en Peenemünde. Fue diseñado por el grupo de montaje Schlempp, pero nunca se implementó por completo debido a la escasez de material. Solo se completaron la placa base y el revestimiento. La enorme sala estaba destinada a almacenar los materiales necesarios para la producción en serie del cohete A4.
Después del primer ataque aéreo en Peenemünde en agosto de 1943 y la subsiguiente reubicación de la producción en serie a la planta de producción subterránea Mittelbau-Dora cerca de Nordhausen, también se detuvo una mayor expansión de la nave de almacenamiento de materiales. Sin embargo, la planta se usó en estado inacabado como un patio de construcción desde el cual se abastecía a los sitios de construcción de los institutos de investigación de Peenemünde con los materiales de construcción necesarios. Hoy en día, la losa del piso del edificio todavía es claramente visible en el sitio, al igual que el revestimiento del vestíbulo, la rampa de carga y la escalera.
El plan original presentado por la empresa Dywidag en octubre de 1939 incluía nada menos que tres naves de producción de enormes dimensiones para Peenemünde, así como un gran taller de reparación y 3 grandes bancos de pruebas de aceptación. Dentro del instituto de investigación del ejército, la planta de serie de pruebas representa el área estructuralmente más monumental.
La construcción estuvo a cargo de la empresa Dywidag, que ya había construido la planta de Volkswagen en Wolfsburg y que anteriormente había trabajado para la Oficina de Armas del Ejército, p. también en Kummersdorf – había estado activo. La sala F1 se completó en mayo de 1943 y el 17 de junio de 1943 llegaron al sitio los primeros prisioneros del campo de concentración. Estaban alojados en el sótano de la sala. En julio de 1943 se inició la producción en serie del cohete A4 con el uso de dichos prisioneros hasta el bombardeo del 17/18. La obra finalizó inicialmente en agosto de 1943. Los resultados del desarrollo del cohete A4 se reunieron en la sala de producción de F1 en particular. Después de que los primeros cohetes se fabricaron prácticamente a mano, aquí se establecieron las bases para la producción en serie y se crearon los requisitos previos para otras plantas o producción, por ejemplo, en Mittelbau-Dora.
Fuente: museum-peenemuende.de/das-museum/die-denkmal-landschaft

El paisaje monumental de Peenemünde está muy bien preparado y es muy informativo. El recorrido comienza en el Museo Técnico Histórico y se extiende desde Peenemünde hasta Karl Hagen y viceversa.

Gran información sobre el carril bici sobre las instalaciones históricas.