Hespertalbahn

La vía férrea te acompaña en el camino. Desafortunadamente, los trenes rara vez circulan.

Los inicios de Hespertalbahn se remontan a 1857. Como ferrocarril de vía estrecha con caballos de fuerza, sirvió como medio de transporte para las minas de mineral en el área de Velbert. En 1877, la mina de carbón de Pörtingssiepen se conectó y la línea de Kupferdreh a la estación Hesperbrück en Hammer Straße se volvió a medir a ancho estándar. La sección restante de vía estrecha a Hefel se cerró en 1918. Desde 1927 hasta que se cerró la mina de carbón de Pörtingssiepen en 1973, se proporcionó transporte de pasajeros no público a los trabajadores de la mina.
de.wikipedia.org/wiki/Hespertalbahn

"En 1872 se construyeron en Kupferdreh un depósito ferroviario y el puente ferroviario sobre el Ruhr, que conectaba el Ferrocarril del Valle del Ruhr como parte del ferrocarril Bergisch-Märkische. Así se creó aquí uno de los nudos ferroviarios más grandes de la región del Ruhr. El puente sobre el Ruhr una vez tuvo arcos de medio punto y luego se cedió durante la construcción del lago Baldeney en 1929. Fue volado durante la Segunda Guerra Mundial, pero luego se reconstruyó como un puente ferroviario de vía única. puente, se quitaron las vías.La estación de Kupferdreh se inauguró en 1898. La plataforma delantera sirvió al ferrocarril del valle del Ruhr, cruzó el puente del Ruhr.Enfrente del puente, el Hespertalbahn o Pörtingsiepenbahn se bifurca hacia lo que entonces era la mina de carbón de Pörtingsiepen. "
(wiki)