Henslerstüble Seilbahn

Teleférico Henslerstüble, Schnifis
La vida de privaciones en la aldea agrícola de montaña de Schnifisberg, a una altitud de casi 1400 m, sin conexión por carretera con el valle, no podía persuadir a ninguna chica, por amante de la naturaleza que fuera, a casarse con un chico local, y obligaba a más y más más agricultores a renunciar a sus granjas y conseguir un trabajo en el "mundo civilizado" para buscar. La falta de mujeres se expresó en el número de hijos: Existía a principios del siglo XX. 30 niños en el Schnifisberg, este número se redujo a 1 niño en 1955.
Había que hacer algo para detener la emigración y la falta de mujeres en Schnifisberg. La iniciativa y los agricultores valientes no aceptaron la situación, sino que buscaron soluciones. Con la construcción de una carretera, la idea original, habría que comprar vehículos, cada agricultor tendría que aprobar el examen del carné de conducir y, en invierno, la mayor parte del tiempo seguiría estando aislado del resto del mundo. Peter Rauch, gerente de la parcela Schnifner Bassig, y Eduard Fischer, alcalde de la parcela Schnifisberg, se atrevieron con la loca idea de construir un teleférico. Después de mucha persuasión, la mayoría de los agricultores interesados dieron su apoyo a este ambicioso proyecto, aunque sabían que la implementación solo podía realizarse mediante la compra de acciones. Dicho y hecho, el gobierno estatal fue contactado por primera vez en 1949 en busca de ayuda técnica y financiera para este ambicioso proyecto.
Finalmente, en 1953, Eduard Fischer y Peter Rauch no consiguieron todo en Bregenz, pero sí consiguieron la aprobación del estado de Vorarlberg para contribuir en un 40 por ciento a los costes de construcción de un "teleférico con transporte público limitado". Después de todo, todavía quedaba el 60% de los costos totales que debían recaudarse de diferentes cofres. La parte del león de este 60 %, que se dividió en 100 acciones de propiedad, fue asumida por las 12 familias campesinas de Schnifnerberg, el 60 % según el tamaño y la altitud, el 34 % por la comunidad de Schnifis, el 4 % por la cooperativa láctea y 2% por la asociación de consumidores Schnifis. Después de la reunión constitutiva del “Grupo de Interés del Teleférico Schnifis-Schnifisberg” en 1955, pasarían otros cinco años antes de que se construyera el teleférico. Cinco años en los que se planificaron las ubicaciones de las estaciones de montaña y de valle, el enrutamiento y los requisitos técnicos. Cinco años en los que los Schnifisberger solo aguantaron porque tenían un objetivo, una salida, el cambio inminente en sus difíciles condiciones de vida.
apertura
El lunes de Pascua, 3 de abril de 1961, a las 14:00 horas, se inauguró la Schnifisbergbahn con una ceremonia en la estación del valle. Peter Rauch como presidente, Stefan Amann como alcalde de Schnifis y el gobernador Ulrich Ilg honraron el trabajo comunitario en sus discursos, el abad Inheidi von Einsiedeln y el pastor Engelbert Ursprung pidieron la bendición de Dios, y luego fue "¡Adelante!" para los numerosos visitantes.
Texto: Teleférico Henslerstüble, Schnifis
henslerstueble.at
seilbahn-schnifis.at/geschichte

Personal agradable, la comida también es deliciosa :-)