Hafen Brunnen

Terminal de ferry de las instalaciones portuarias de la fuente, fuente
La existencia de un servicio de defensa naval en Brunnen se documentó por primera vez en 1554 gracias a una petición escrita de ayuda del gobernador y del consejo de Schwyz a Lucerna. A más tardar el 25 de enero de 1850, cuando el vapor “Gotthard” chocó contra unos pilotes delante del Wehrihaggen y sufrió graves daños, incluso los desconocidos sabían de la existencia de hileras de pilotes en el lago delante de Brunnen. Sin embargo, sólo entre 1992 y 1996 se pudieron examinar y datar estos postes de madera del pasado, tan discutidos y diversamente interpretados. Los pilotes delante del hotel Waldstätterhof y delante de la piscifactoría debajo del Schroten son restos de instalaciones portuarias altas y tardías medievales y rompeolas para proteger a los barcos que atracaban. La gran mayoría de ellos proceden de los siglos XIV y XV. Los pilotes individuales están diseñados como empalizadas con la parte superior mirando hacia el mar e indican precauciones militares. Por tanto, se pudo demostrar que Brunnen se utilizaba como puerto de Schwyz en la ruta del San Gotardo.
Texto / Fuente: Mythen Adventure Region, c/o Brunnen Schwyz Marketing AG, Bahnhofstrasse 15, Brunnen
erlebnisregion-mythen.ch/de/erlebnisse/kultur/gehenswuerdigkeiten/alte-hafenanlage-und-foehnhafen-brunnen

Puerto de Foehn, fuente
Cuando se construyó la Gotthardstraße en 1830, el tráfico de tránsito recibió un gran impulso. Los viajeros ahora pueden viajar en barco hasta Flüelen y luego utilizar la diligencia hasta la frontera italiana. El tiempo, a veces el malhumorado foehn, era un compañero muy conocido. El foehn podría ser peligroso incluso para el barco de vapor “Stadt Luzern”, que inició sus operaciones el 24 de septiembre de 1837. Por ello, en 1862 se pidió al consejo de gobierno de Schwyz que aprobara la construcción de un emplazamiento a prueba de foehn en Brunnen. Sin embargo, en octubre de 1872 el capitán Glättli pudo desembarcar por primera vez con el vapor “Viktoria” en el “Föhnbrücke” en Schroten. En junio de 1879, las negociaciones sobre un lugar más adecuado resultaron positivas y la comunidad del pueblo de Brunner aceptó la construcción de un puerto de Föhn en el lugar actual. En septiembre de 1879 se inició la construcción del puerto fortificado de Föhn bajo la dirección del arquitecto Brunner Karl Hürlimann.
Texto / Fuente: Mythen Adventure Region, c/o Brunnen Schwyz Marketing AG, Bahnhofstrasse 15, Brunnen
erlebnisregion-mythen.ch/de/erlebnisse/kultur/gehenswuerdigkeiten/alte-hafenanlage-und-foehnhafen-brunnen

Este es el muelle oficial de Brunnen, desde donde salen ferries a distintos lugares del lago de Lucerna. El calendario actual está disponible aquí: lakelucerne.ch/de/ihr-schifffahrts-erlebnis/fahrplan-preise/fahrplan.