T.R.U.D.E (Tief runter unter die Erde)

El impresionante cabezal de perforación que se utilizó para conducir el cuarto tubo del túnel del Elba bajo el Elba se exhibe en Bert-Kämpfert-Platz, a orillas del canal Osterbek. Justo al lado está el café/restaurante del mismo nombre con una terraza al aire libre, donde puedes sentarte al aire libre sin coche en verano. Un poco más pequeño y, en mi opinión, también más bonito, pero también está un poco más arriba en el Lüt Liv en la antigua fundición de estaño.

La tuneladora de escudo T.R.U.D.E., un acrónimo de Deep Down Under The Elbe, era la tuneladora más grande del mundo en ese momento con un diámetro exterior de 14,20 metros. Entre octubre de 1997 y marzo de 2000, se perforó un cuarto tubo de 2.560 metros de largo bajo el lecho del río Elba utilizando túneles de protección para expandir el nuevo túnel del Elba en Hamburgo. La tuneladora, con un peso de más de 2000 toneladas, extrajo unos 400.000 metros cúbicos de arena, escombros y piedras a una velocidad media de 6 metros diarios.

Herrenknecht de Schwanau desarrolló el disco de corte de TRUDE en "Mixschildtechnik", con cinco radios a los que se puede acceder desde el interior por primera vez para cambiar las herramientas de corte y un cortador central controlable de forma independiente por debajo del nivel del agua subterránea y pesa 380 toneladas solo . La gama de condiciones de suelo muy diferentes (limo, arena, cantos rodados, troncos de árboles, lenteja de agua, etc.) planteó un desafío particular.Para este propósito, TRUDE estaba equipado con 111 cuchillas para pelar para roca blanda y 31 brocas de rodillo para roca dura. Los trozos de roca más grandes se pueden triturar con una trituradora de piedra.
Gracias al apoyo de numerosas empresas y particulares, la rueda de corte se exhibe como un monumento técnico en el recinto del Museo del Trabajo de Hamburgo-Barmbek desde 2001.
de.wikipedia.org/wiki/TRUDE

Bonito lugar, me gusta estar aquí.