Rastplatz und Infostation - Gipsabbau

Maravilloso lugar para un descanso (educativo)

170 millones de años de historia de la tierraEl área alrededor del "Strombierg" muestra una densidad muy alta de información geológica: las capas geológicas se pueden encontrar en los 170 metros de altitud entre el Mosela (unos 145 metros sobre el nivel del mar) y el punto más alto de la meseta (315 m. Gi .Msp.), que tienen entre 400 y 230 millones de años. Cubren así un período geológico de 170 millones de años. Los bloques de roca representan diferentes etapas de esta historia, las capas de roca más antiguas se encuentran en el lecho del Mosela. Se trata principalmente de cuarcita, que se depositó en forma de arena en el mar durante el período Devónico (hace unos 400 millones de años). Durante la orogenia herciniana posterior (entre 370 y 300 millones de años), estas arenas, solidificadas en areniscas, se transformaron en cuarcitas y se plegaron fuertemente. Esta cadena montañosa, cuyos restos incluyen Hunsrück y Ardennes, fue eliminada posteriormente nuevamente. A principios del período Triásico, hace 250 millones de años, volvió a estar casi completamente cubierta por el mar. Los productos de la erosión de las montañas del norte y noreste yacen en nuestra área como nuevos depósitos marinos sobre los estratos del Devónico. Solo unas pocas islas y promontorios aún sobresalen por encima del nivel del mar, incluida la zona alrededor del "Strombieberg". Este llamado "Sierck Sill" influyó significativamente en las condiciones de depósito de toda la región a principios del Triásico. Solo fue inundado completamente por el mar en la caliza de concha media y cubierto con depósitos triásicos. Las rocas más jóvenes de "Strombieberg" forman las dolomitas de color gris claro a amarillento de hasta 70 metros de espesor de la piedra caliza Upper Shell. Debido a que es una roca dura y resistente a la intemperie, forman llamativas paredes rocosas. Se utilizaron en numerosas canteras, como en el suroeste "Strombierg” cerca de Contz, bloques de construcción y grava. Antes de que se canalizara el Mosela, la "cuarcita Taunus" aparecía en los niveles bajos de agua durante los meses de verano. Forman parte del "Sierck Sill" y de las capas geológicas más antiguas de la zona. Esta roca muy dura ha resistido la intemperie y es la causa de los rápidos. Fuente: Ministère de l'Environnement, Administration des Eaux et Forëts, Service Géologique

La mina de yeso en StrombiergLa extracción de yeso comenzó en "Strombieberg" en la década de 1920 por Jean Beissel de Schengen (Chemical Industry and Mining Company, Perl). En 1932, los hermanos Knauf se hicieron cargo de la mina de yeso. Anteriormente habían examinado varias fracturas de yeso en las montañas de Harz para trabajar por cuenta propia después de sus estudios. Sin embargo, luego se decidieron por el "Strombieberg", porque contenía un almacén de yeso de la mejor calidad. Además, la planta de cal existente en Perl podría utilizarse para el procesamiento posterior de la materia prima de yeso. Para los hermanos Knauf , asumiendo el control de la mina de yeso en "Strombieberg", el comienzo de una exitosa historia empresarial. "KNAUF Gips KG" ahora tiene más de 100 sitios de producción en más de 30 países con 18,000 empleados. Durante la Segunda Guerra Mundial, la extracción de yeso se interrumpió temporalmente. En 1944, los habitantes de Schengen buscaron repetidamente protección de los actos de guerra en los túneles abandonados. La empresa "Ciments Luxembourgeois" continuó la minería después del final de la guerra. En 1953 finalmente se detuvo la extracción de yeso en "Strombieberg".Las condiciones de trabajoDurante el apogeo de la extracción de yeso entre 1935 y 1943, de 20 a 30 personas trabajaban en dos turnos de 8 horas cada uno en el "Strombieberg". Trabajaban alrededor de 300 días al año, más a menudo si era necesario. El salario dependía de la cantidad de dinero. Esto estaba determinado por el número de vagones mineros llenos, los llamados "loren o calesas". Hasta 20 camiones se transportaban, había salarios por turnos. Si se llenaban más de 20 camiones, había salarios a destajo por el monto total. En 1935, un trabajador recibía así un salario diario de unos 40 francos suizos. Fuente: Ministère de l'Environnement, Administration des Eaux et Forëts, Service Géologique, Service des Sites et Monuments Nationaux, Le Gouvernement, Du Grand-Duché De Luxembourg