Downhill mit mehren Drops

en realidad, es mejor no conducirlo en absoluto, por muy bombardeado que esté y el terreno muy suelto. No me refiero a la necesaria técnica de conducción (si logras bajar sin bloquear las ruedas, seguro que haces menos daño. Pero sin arena no se puede, diría yo), sino a la erosión progresiva. desafortunadamente es muy obvio aquí y nuestra posición en público no es la mejor de todos modos...

Mire primero el sendero antes de conducir a ciegas. Muy empinado hacia el final.

¡Solo experimentado! Definitivamente conduzca con impulso, de lo contrario, está garantizado que pasará por encima del manillar.