Ponte della Vittoria

El Ponte della Vittoria es un puente que cruza el río Piave situado en la localidad de San Donà di Piave. Durante su historia, el puente ha sufrido dos reconstrucciones debido a los conflictos de la Primera y Segunda Guerra Mundial. El primer puente de madera fue construido en agosto de 1876 por la empresa Lazzaris-Wiel; sin embargo, una inundación de 1882 lo destruyó por completo. Posteriormente, en 1884, se iniciaron los trabajos de reconstrucción del puente, esta vez construido en hierro y sostenido por cuatro pilas de columnas de mampostería. Durante la Segunda Guerra Mundial, el puente fue nuevamente destruido por un bombardeo aéreo angloamericano en octubre de 1944. Los trabajos de reconstrucción comenzaron en 1946 y finalizaron en 1950, rebautizándose como "Ponte della Vittoria" que es el puente que ha llegado hasta fecha. . Ponte della Vittoria cruza el río Piave y la SS14 que cruza el puente actúa como enlace principal entre las localidades de San Donà y Musile.

El Ponte della Vittoria, en Via XXIV Maggio, es un puente de celosía que cruza el río Piave y conecta las localidades de San Donà y Musile. Durante su historia ha sufrido dos importantes reconstrucciones debido a los conflictos de la 1ª y 2ª Guerra Mundial.El primer puente de madera fue construido en 1876 por la empresa Lazzaris-Wiel; sin embargo, la inundación de 1882 lo destruyó por completo. Con las obras de reconstrucción de 1884 se erigió la primera estructura de hierro sostenida por cuatro pilas de columnas de mampostería. En noviembre de 1917, tras la derrota de Caporetto, el ejército italiano se vio obligado a volarlo para impedir el avance del ejército austrohúngaro.En 1920 se inició la reconstrucción por parte de la empresa Badoni-Bellani-Benazzoli. El puente recibió el nombre de Emanuele Filiberto di Savoia. Fue inaugurado el 12 de noviembre de 1922 en presencia del Patriarca de Venecia y el Duque de Aosta. Durante la Segunda Guerra Mundial, en octubre de 1944, el puente fue nuevamente destruido por un ataque aéreo angloamericano. Las obras de reconstrucción comenzaron en 1946 y finalizaron en 1950, rebautizándose como Ponte della Vittoria.La estructura actual consta de cuatro jácenas de acero azul (independientes entre sí) soportadas por tres pilonos de mampostería. Tiene 210 metros de largo y unos 12 metros de ancho, incluyendo una pista para peatones y bicicletas a ambos lados. En la década de 2000, se sometió a una restauración cromática por parte del arquitecto Ettore Sottsass. Debajo se eleva el área de la llanura aluvial con el gran River Park y los quioscos.

El Ponte della Vittoria, que cruza el río Piave visto desde el lado de Musile di Piave.