Blick auf die Saalach

Muy impresionante.... las masas de agua y también el color y de fondo las montañas nevadas 🦊❄️

Bonita vista de la pared del sermón.

El Luitpoldbrücke es un puente de arco de piedra sobre el Saalach en Bad Reichenhall. El puente catalogado lleva el nombre del príncipe regente bávaro Luitpold.posiciónHoy, el Puente Luitpold conecta el distrito de Kirchberg con la carretera federal 21.
historiaDonde hoy se encuentra el puente Luitpold, hubo un cruce sobre el Saalach mucho antes, que se menciona por primera vez en un documento de 1050. La importante ruta comercial de la sal conducía al sur y al este a través del puente. Sin embargo, dado que el Puente Largo sufrió graves daños en repetidas ocasiones o incluso fue destruido por las inundaciones, fue reemplazado por un puente de arco de piedra en 1889/1890.Sin embargo, el nuevo puente Luitpold tampoco ofreció la garantía de sobrevivir ileso a las inundaciones severas. El 14 de septiembre de 1899, una inundación destruyó parte del puente y las instalaciones de deriva.Después de que se construyera la nueva central eléctrica de Saalach en 1912, la construcción de la presa también redujo el riesgo de inundaciones. Inevitablemente, con la construcción de la central eléctrica, también terminó el período de la deriva de la madera hacia Bad Reichenhall, se rellenaron los canales de Trift y se demolió el puente sobre el canal de Trift como una extensión del puente Luitpold.En la tarde del 3 de mayo de 1945, los ingenieros de las SS volaron el puente Luitpold, aunque las tropas aliadas ya estaban a unos pocos kilómetros de Reichenhall a ambos lados del Saalach en ese momento]. Central eléctrica de Saalach, la demolición del puente también interrumpió las importantes líneas eléctricas entre la central eléctrica y Reichenhall. Como reemplazo, se utilizaron piezas de cable de Obersalzberg, cerca de Berchtesgaden. Los trabajadores forzados liberados habían hecho correr rollos completos de cable por las empinadas laderas de las montañas. Unos días después de la liberación de Reichenhall y Berchtesgaden, los empleados de la empresa de servicios públicos de Bad Reichenhall comenzaron, con el permiso de los aliados, a cortar piezas utilizables, rescatarlas del bosque de la montaña y usarlas para complementar las líneas destruidas en Reichenhall. y en el Puente Luitpold.[3] El puente en sí también fue reconstruido después de poco tiempo y abierto al tráfico.Hasta la construcción de la carretera estatal 2101 y el Puente Creta, el Puente Luitpold era la única conexión entre la ciudad y Kirchberg y Karlstein para vehículos y vagones. A fines de la década de 1980, el puente se sometió a una importante remodelación y la antigua barandilla de madera se reemplazó por una variante de hierro.