Humboldthafen (1850) Berlin Hauptbahnhof (2006)

Centro de transporte representativo: el visionario arquitecto paisajista Peter Joseph Lenné construyó el puerto en 1850 no solo como una dársena portuaria, sino también como una dársena decorativa que daba forma al paisaje urbano. Lleva el nombre del famoso científico natural Alexander von Humboldt. Con la apertura de Osthafen (1913) y Westhafen (1923), se cierra Humboldthafen. Después de la Segunda Guerra Mundial, el puerto se encuentra a la sombra del cercano Muro de Berlín y cae en un verdadero sueño. Con la caída del Muro de Berlín y la construcción de la nueva estación principal de tren, la zona vuelve a cobrar vida. Para dar cabida al nuevo edificio, el histórico Lehrter Stadtbahnhof de 1882 tuvo que ser demolido. Gerkan, Marg & Partner diseñan la estación principal moderna e inundada de luz. Conecta dos niveles de vías que se cruzan del ferrocarril y el S-Bahn con tres niveles de pisos apilados uno encima del otro. La atractiva ubicación en el centro de la ciudad en el histórico grupo de joyas está atrayendo de nuevo el interés público. Está surgiendo un nuevo distrito. Más información sobre la cultura industrial de Berlín: industriekultur.berlin/erleben Fahrradrouten/innovation-und-eleganz/

La estación central de Berlín llama la atención con sus edificios de cristal. Tienes una muy buena vista desde Otto-von-Bismarck-Allee.

Arquitectura moderna. A veces puede verse bien