,,Förster Schüler-Platz"

"De 1971 a 2001, Manfred Schüler dirigió con alma y corazón el distrito forestal de Veldenz. A través de su trabajo responsable, dejó excelentes bosques en Veldenz y Burgen. Además de su trabajo como guardabosques, realizó trabajo voluntario en muchas áreas de Veldenz. Fue miembro del consejo municipal durante 15 años, 10 de los cuales como primer regidor. Como miembro de la junta directiva de la asociación "Villa Romana", llenaba de vida la "Villa Romana" con los eventos que organizaba, ya fueran musicales, literarios o artísticos, y los daba a conocer más allá de las fronteras de Veldenz. En los últimos años se ha dedicado intensamente a la historia del Condado de Veldenz y ha trabajado en el desarrollo del archivo municipal. Fuente: tablero de información de texto

𝗕𝗲𝗿𝗴𝗯𝗮𝘂 𝗶𝗻 𝗩𝗲𝗹𝗱𝗲𝗻𝘇La minería de Veldenz se menciona por primera vez en la historia del condado de Veldenz en forma de documentos del conde Georg Johannes en 1570. La minería jugó un papel importante en ese momento. El conde Georg Johannes (1562-1592) hizo instalar una casa de moneda en Veldenz para acuñar monedas allí. La "Münzstraße" en Veldenz es un recordatorio de esto. El nombre del distrito "Veldenzer Hammer" probablemente se debe a que hace 400 años había aquí un molino de sellos que trituraba el mineral de cobre tan finamente que podía fundirse con carbón vegetal procedente de los bosques locales. El martilleo, fusión y forjado de metal con martillos accionados por agua se llevó a cabo en el "Martillo Veldenzer". El carbón se almacenaba en la llamada carbonera, que luego se convirtió en restaurante y cafetería. El pozo cercado cercano mantuvo un secreto hasta 1995. Los expertos descubrieron una pequeña abertura a una profundidad de 20 m en el fondo del pozo, que conduce a una cámara de 1,50 m x 9,00 m. Salió a la luz un raro monumento cultural, el "Veldenzer Radstube". Los Radstuben de este tamaño solo se conocían anteriormente en Sajonia y las montañas Harz. En esta sala de ruedas había una rueda hidráulica de madera de roble (80 cm de ancho, 8,00 m de diámetro), que accionaba bombas de pistón, también de madera, para bombear agua de túneles más profundos. Esta rueda funcionaba con agua traída a través de sistemas de zanjas desde estanques cercanos. Los nombres de campo como "In den Weiher" todavía se refieren a estos estanques en la actualidad. Los sistemas de zanjas fueron destruidos en gran parte por la construcción de carreteras, pero aún son parcialmente reconocibles en el terreno. El examen de una muestra de madera, hallada en junio de 2007 en un túnel que conduce al Radstube, cerrado desde hace más de 100 años, corresponde a la última fase operativa (alrededor de 1755) del pozo. Fuente: tablero de información de texto

Solo un lugar raro, nada más :-)