Puente de hierro de Fuentidueña de Tajo

El puente de Fuentidueña de Tajo es una obra de ingeniería de mediados del siglo XIX que restauró el paso por este río de camino a Cuenca. Se trata del puente metálico de grandes dimensiones más antiguo de Madrid.
Esta obra permitió modernizar las comunicaciones en el momento de su ejecución.

La vía pecuaria cruza el Camino Natural del Tajo, atraviesa el pueblo hasta la orilla del Tajo y pasa el río por un histórico puente de hierro del siglo XIX. El puente del Tajo es una magnífica obra de ingeniería civil inaugurada en el año 1867.

El diseñador del proyecto fue el arquitecto José de Echevarría, que buscó colaboradores en Francia dentro del equipo de Eiffel y eligió el hierro para levantar un sólido puente en un paso fundamental de la vega del Tajo. En el tránsito de la cañada real soriana oriental y el Camino Real de Valencia, un antiguo Camino de Postas y ruta de campesinos y mercaderes desde la Alta Edad Media.

El primer medio mecánico para salvar el cauce del Tajo fue una barca de maroma, sustituida por un puente de cuerda que pudiese soportar las imprevistas crecidas, pero fue destruido por las tropas del general Prim a mediados del siglo XIX. En las inmediaciones del puente está la zona recreativa de La Tejera, con arbolado ribereño y playas fluviales.