Bahnhof Sassnitz

La estación de Sassnitz fue inaugurada el 1 de julio de 1891. Es el extremo norte de la línea ferroviaria Stralsund - Sassnitz. El edificio de entrada con el cobertizo de mercancías es ahora un edificio catalogado. La estación ahora tiene una sola plataforma y es servida por la línea RE 9 Rostock - Stralsund - Sassnitz.

El extremo norte de la línea ferroviaria Stralsund-Sassnitz se encuentra ahora en la estación de tren de Sassnitz. El edificio de la estación con almacén de mercancías es un edificio protegido.
En 1962, la estación de tren de Sassnitz contaba con un total de 20 vías con una longitud total de 2.589 metros.
La estación de Sassnitz siempre contó con todos los trenes de larga distancia de la Royal Line entre Alemania y Suecia. En 1914, dos pares de trenes expresos circulaban por esta ruta entre Berlín y Suecia. Este servicio de trenes de larga distancia se mantuvo prácticamente constante durante décadas, salvo en tiempos de guerra.Después de la construcción de la calle Rügendamm en 1936, la oferta permaneció prácticamente sin cambios.
El puerto de Rügendamm y el puerto de ferry de Saßnitz sufrieron graves daños durante la Segunda Guerra Mundial y en 1945 dejaron de ser utilizables. No fue hasta 1948 que el tráfico volvió a la ruta a Saßnitz.Tras la caída de la RDA, la cuota de mercado del transporte ferroviario de larga distancia cayó y el número de trenes en la Royal Line se fue reduciendo gradualmente. Con el cierre del antiguo puerto de ferry de Sassnitz y el traslado al nuevo puerto de ferry de Sassnitz, el antiguo puerto de ferry de Mukran, la estación de tren de Sassnitz perdió el tráfico de larga distancia restante en 1998.Desde 1998, la estación sólo cuenta con servicios regionales. El RE 9, conocido como “Hanse-Express”, llega a la estación desde Stralsund cada hora de lunes a viernes, y desde Rostock llegan trenes cada dos horas todos los días.de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Sassnitz

Sassnitz impresiona con sus acantilados calcáreos. El lugar en sí bastante aburrido.