Rosentalviadukt (24 Hallen)

El viaducto de Rosental cruza el valle de Usa entre Friedberg y Bad Nauheim. El viaducto histórico data del período de construcción del Main-Weser-Bahn entre 1847 y 1850 y fue reemplazado en 1982 por una construcción de hormigón moderna paralela sin que se demoliera el puente histórico.
Se considera un importante monumento cultural relacionado con el tráfico según la Ley de protección de monumentos de Hesse. El puente es único en Hesse en este tamaño y en un diseño tan artístico.
De: Wikipedia

El contraste entre el antiguo viaducto y el puente paralelo de hormigón es enorme.

El histórico viaducto de Rosental es un puente de arco de piedra monumental con arcos de arenisca roja rellenos. Fue construido por el arquitecto de Maguncia Peter Hochsendung. Con 24 arcos, de ahí su segundo nombre 24 Halls, se extiende sobre el valle de Usa a lo largo de 275 metros a una altura de 16 metros. Los 24 arcos están divididos en tres grupos de ocho arcos cada uno por pilares poligonales. Las plataformas de los pilares proporcionaron a los empleados ferroviarios una protección segura contra los trenes que se aproximaban. Los arcos están separados por pilares cónicos, sobre cuya cornisa se adosan los arcos. El estilo del edificio se basa en los acueductos romanos. Un parapeto perfilado forma el extremo superior.Este diseño tan representativo del puente se debe al hecho de que se encuentra en las inmediaciones y a la vista del castillo de Friedberg, que sirvió como residencia de los grandes duques de Hesse-Darmstadt cuando se construyó el ferrocarril Main-Weser.Un puente arqueado más bajo (12 m), más corto (270 m) y también de doble vía (Rosental Viaduct II) corre casi paralelo en un diseño más simple para el Horloff Valley Railway, que se inauguró en 1897. Este puente de piedra de nueve arcos ha reemplazado a un puente de celosía de 1897 desde 1937.
Fuente: de.wikipedia.org/wiki/Rosentalviaduct