Unterschleuse

Como era habitual en 1850, las esclusas se construyeron con dos naves con cabeceras escalonadas. La longitud de la cámara de la esclusa entre las jambas era de 50,22 metros (160 pies). La unidad de pie, habitual en aquella época en Prusia, se refiere al pie del Rin con una longitud de 313,85 milímetros.Las cámaras de las esclusas tenían 10,04 metros (32 pies) de ancho. El ancho de la puerta se fijó en 7,53 metros (24 pies) teniendo en cuenta los pequeños remolcadores esperados. En los años 1936-1941 el canal Landwehr se hizo accesible a los barcos de Odermas. Ambas esclusas fueron reconstruidas. La esclusa superior, terminada en 1939, recibió como característica especial dos puertas inferiores. Su longitud útil varía entre 72,10 metros y 58,85 metros. El ancho de la cámara es de 19,70 metros, el ancho de la portería en la parte superior de 8,80 metros y en la parte inferior de 8,50 metros. La esclusa inferior se abrió al tráfico en 1941. Tiene una longitud útil de 60 metros y 10,5 metros de ancho. Las puertas tienen 8,50 metros de ancho. Las posiciones del vertedero y la esclusa se intercambiaron en la esclusa inferior. Esto resultó en una mejor ruta para el envío.(de.wikipedia.org/wiki/Landwehrkanal#Schleusen)

hermosa cervecería al aire libre en la esclusa

Berlin Unterschleuse, también llamado Tiergartenschleuse, directamente en el zoológico de Berlín
La cerradura es operada por un gerente de turno desde la estación de control central durante las horas de funcionamiento de la cerradura. Los buques de pasajeros se procesan con prioridad. En ambos puertos exteriores hay puntos de espera para la navegación de recreo.