Lorenbahn nach Nordstrandischmoor

Los habitantes de Nordstrandischmoor suelen utilizar este tren de camiones para llegar al continente. Los turistas, por otro lado, toman barcos de excursión al Hallig.

El ferrocarril de construcción Lüttmoorsiel-Nordstrandischmoor, también conocido como Lorenbahn, es un ferrocarril Hallig inaugurado en 1934 con un ancho de vía de 600 mm a través del Mar de Wadden de Frisia del Norte desde Beltringharder Koog hasta Hallig Nordstrandischmoor.

Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
Hoy en día, solo unas 22 personas viven en el pequeño Hallig Nordstrandischmoor de 1,9 km². A principios del siglo XX, el pueblo Hallig vivía en un aislamiento casi total. No fue hasta 1934 que Marschenbauamt construyó una presa de piedra de seis kilómetros de largo a través del mar de Wadden en ese momento, que hasta ahora ha sido la única conexión "fija" entre Hallig y el continente en Cecilienkoog. La presa se utilizó principalmente para el transporte de material, por lo que se colocó sobre ella un pequeño tren ligero de 600 mm de ancho, a diferencia del Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeness, más al norte.
Con la ayuda de la ruta, a menudo denominada Lorenbahn, los materiales de construcción llegaron al mar de Wadden para fortalecer el pequeño Hallig y la región circundante mediante la construcción de espigones y amarres y para evitar inundaciones.

El Halligbahn todavía tiene esta función hoy. La Agencia Estatal para la Protección Costera, Parque Nacional y Protección Marina Schleswig-Holstein (LKN-SH) en Husum opera la ruta y viaja regularmente entre el continente y Hallig con trenes de construcción. Además de las locomotoras enumeradas a continuación, el inventario de la oficina incluye varios vagones de tripulación y de viaje, así como numerosos camiones.
Pero aquí, también, los residentes de Hallig pueden conducir ellos mismos en la ruta con sus propios camiones de motor, siempre que no obstaculicen las operaciones de LKN.

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