Vennbahn bei Lammersdorf

El Vennbahn es un antiguo ferrocarril, desde 2006 convertido en gran parte en un carril bici, entre Luxemburgo y Alemania. En el medio, el Vennbahn atraviesa los Cantones del Este, que fueron asignados a Bélgica por el Tratado de Versalles, en parte sobre un estrecho corredor belga a través de Alemania. Wikipedia

El Vennbahn (literalmente: ferrocarril de los pantanos) es un antiguo ferrocarril, reconvertido en gran parte en carril bici desde 2006, entre Luxemburgo (Troisvierges) y Alemania (Aquisgrán/Stolberg). En el medio, la Vennbahn atraviesa los cantones orientales, que fueron asignados a Bélgica por el Tratado de Versalles, en parte por un estrecho corredor belga que atraviesa Alemania. El Vennbahn conectaba los centros industriales de Aquisgrán (Rothe Erde) y Luxemburgo de la forma más corta posible. En Bélgica, el tramo Sankt Vith - Troisvierges era la línea ferroviaria 47, el tramo Raeren - Sankt Vith era la línea ferroviaria 48 y el tramo Raeren Grens - Raeren formaba parte de la línea ferroviaria 49.
Fuente: Wikipedia

El ferrocarril fue construido por el Estado prusiano para transportar carbón y mineral de hierro de forma rápida y sencilla. También reactivaría la economía de varias zonas rurales y proporcionaría empleo a sus habitantes en centros industriales, a los que sería más fácil acceder con la llegada de la línea. La inauguración tuvo lugar el 4 de noviembre de 1889 y en los años siguientes la vía se amplió casi por completo a dos vías. Para que esto fuera posible, hubo que eliminar diversas diferencias de altura (hasta un 1,7%) y estrechar la vía en algunos puntos, ya que el espacio disponible se había calculado según estándares de vía única.
Fuente y más información: Wikipedia