Słupski Weksel - Na rozstaju szlaków

La palabra pagaré significaba en un dialecto ferroviario tomado del alemán: un interruptor. A partir de ahí, podría viajar en diferentes direcciones. Originalmente, la vía férrea principal giraba aquí hacia el sur, hacia Santa Catalina. La ampliación hacia la Santa Cruz se realizó en 1923-1924. La inversión fue realizada por la empresa "Aleksander hr. Szeptycki i Fussmann i Ska ”, quien en ese momento arrendó el aserradero Zagnański. El autor del diseño de este episodio fue el Ing. Józef Kubala de Suchedniów. Durante la Segunda Guerra Mundial, el ocupante alemán comenzó a construir una tercera vía que conducía a la mina en Rudki. Esta gira nunca se completó.
y unos años después de la guerra se desmantelaron las vías.Curiosamente, durante la construcción de este tramo, los trabajadores encontraron un tesoro escondido; bajo las raíces de un abeto grueso, donde se encontraron un total de varios kilogramos de monedas de plata: monedas zaristas de 10 kopeks. Este depósito está relacionado con el hecho de que a menudo acampaba en las cercanías de los grupos insurgentes en los años 1863-1864. El hallazgo se repartió entre los trabajadores empleados en la construcción de la cola. Otros hallazgos arqueológicos interesantes que se encontraron en 1925 durante los movimientos de tierra en el ferrocarril en el área de Łysogóry son: una espada medieval del siglo XIII, actualmente almacenada en el Museo del Ejército Polaco, y dos espuelas.