Die Kirche von Eckweiler

Eckweiler fue una comunidad local en el distrito de Bad Kreuznach en Renania-Palatinado (Alemania) hasta 1979, siguió existiendo como un pueblo fantasma hasta 1982 y ha sido un asentamiento desierto desde entonces.
Eckweiler estaba en una colina al sur de Soonwald, rodeada de campos, praderas y tierras de cultivo. La carretera de distrito de Bad Sobernheim a Gemünden pasa cerca.
El pueblo fue mencionado por primera vez en un documento en 1341 como perteneciente a los Condes de Sponheim. Eckweiler se hizo protestante durante la Reforma.
El lugar existió hasta la década de 1970 y contaba con unos 270 habitantes en 1975. En 1976, debido al ruido de los aviones y al peligro de un accidente aéreo en la trayectoria de aproximación del aeródromo de Pferdsfeld, que fue utilizado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. hasta aproximadamente 1960 y luego por las Fuerzas Armadas alemanas hasta 1997, se tomó la decisión de cerrar el sitio, así como Pferdsfeld y Rehbach, para darse por vencido. La mayoría de los residentes se mudaron a Bad Sobernheim, a 15 km de distancia. El Leinenborn seleccionado para este propósito se desarrolló a partir de 1978.
El 10 de junio de 1979, el municipio de Eckweiler se disolvió y niveló en 1981/82. Además de la iglesia en Eckweiler, que está bajo protección de monumentos, solo el cementerio ha sobrevivido hasta el día de hoy, pero no se han excavado nuevas tumbas desde que el pueblo fue abandonado.Iglesia de la Santa Cruz:
La iglesia es la única estructura que queda.
La Iglesia Evangélica de Eckweiler es el único edificio que sobrevive en la actualidad, ya que se colocó bajo protección de monumento en 1981. Fue creado alrededor de 1500 como una iglesia filial "Santa Cruz" de la Gehinkirche en Auen como un edificio de salón gótico tardío. Se llevó a cabo una restauración a finales del siglo XIX. La iglesia se amplió hacia el norte alrededor de 1907/08, la torre de cumbrera data de 1907. Nave muy corta con portal de madera, coro cerrado en tres lados, ambos techos planos, la tracería de las ventanas del coro destruidas en 1945.[3] El último daño de guerra de la Segunda Guerra Mundial terminó en 1958 con la finalización de la reconstrucción.

Una hermosa iglesia, pero no un punto culminante de la bicicleta de carreras.
Punto culminante de senderismo o ciclismo: sí. Bicicleta de carretera: no.