Tunnel - Porte de France

EL TUNEL
En julio de 1891 se trazó el futuro túnel bajo el castillo. Este pasaje de 90 m de largo correspondía al proyecto de desarrollo de la red ferroviaria de 1890. Hizo más accesible el centro de la ciudad de Bouillon. La intención era conectar la ciudad con Francia (Sedan) a través del pueblo de Corbion. El permiso de obras para construir la ruta a Sugny y el túnel fue otorgado por un decreto real en 1894. La perforación se completó el 27 de junio de 1896. El 28 de mayo de 1897 se colocó la primera piedra. No fue hasta trece años después, el 11 de septiembre de 1910, que se inauguró oficialmente el túnel. El ferrocarril se hizo conocido como «Le Bouillonnais». Facilitó los intercambios transfronterizos que, de otro modo, se llevaban a cabo mediante un apartado de correos. Los tres municipios financiaron la construcción. Sus nombres están tallados sobre la entrada del túnel.

Sobre este túnel se puede ver el castillo de Godofredo de Boullion